解读一汽大众新设大众品牌事业部何欲意
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解读一汽大众新设大众品牌事业部何欲意

58车原文| 2008-06-25 05:29

●  孙宏宇将如何清库存?

  经销商们对一汽大众的工作作风评价是“言出必行”。胡咏提出的“三个月内消化库存”的军令状,着实给孙宏宇出了一道不大不小的难题。

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〖一汽-大众迈腾〗

  有消息称,目前一汽大众全国经销商处的库存也不少于2万辆,高比例的库存结构是一汽大众长期以来的顽疾。如何清掉2万辆的经销商库存,是孙宏宇的当务之急。据经销商透露,一汽大众将推出一些列针对经销商的资金改革。

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〖一汽-大众速腾〗

  一汽大众计划加大经销商现款提货的奖励力度,以现款进货的经销商将额外享受0.5%的车价优惠,除此之外,对以汇票形式提货的经销商将实行“统一时限、超时高息”的办法,以提高经销商的资金周转效率,从而减轻库存压力。如果通过这一些列措施,能够为经销商解决库存过剩的问题,那么胡咏和孙宏宇上任后的第一份答卷,将让一汽大众高层和全国的经销商为之喝彩。

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〖一汽-大众新宝来〗

  苏伟铭所推行的一汽大众销售网络硬件升级,目前只有屈指可数的几家4S店正在进行;他在北京车展期间所透露的、将在5月19日宣布的“世界级零售模式”,至今仍没有下文。他就这样黯然离开了一汽大众。胡咏、孙宏宇和新成立的大众事业部,是会将苏伟铭的改革计划进行到底,还是全盘推翻、重整河山,仍是一个未知数。

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