编辑总结：
混动版MKZ的推出丰富了家族产品线的同时，也使林肯跟随上了时代发展的步伐。没有采用纯电动和插电混动的形式，让新车在日常用车的便利性上具有一定优势。4.1L/100km的官方最低油耗对于美系车来说已经非常不错，再加上诚意十足的售价和车内一贯豪华大气的用料，让新车的竞争力得到了进一步提升。另外，混动车型独有核心零固件还提供8年或16万公里保修，可以说这位家族首位混动成员为我们带来了十足的诚意。
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编辑总结：
混动版MKZ的推出丰富了家族产品线的同时，也使林肯跟随上了时代发展的步伐。没有采用纯电动和插电混动的形式，让新车在日常用车的便利性上具有一定优势。4.1L/100km的官方最低油耗对于美系车来说已经非常不错，再加上诚意十足的售价和车内一贯豪华大气的用料，让新车的竞争力得到了进一步提升。另外，混动车型独有核心零固件还提供8年或16万公里保修，可以说这位家族首位混动成员为我们带来了十足的诚意。
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