动力：平顺线性 后劲不足
发动机的动力输出非常平顺，发动机低扭的表现非常好，不会轻易产生拖挡的情况，不过当你深踩油门时显得后劲不足。
而名爵ZS在细节以及调校部分也下了更多功夫来提升整车的行驶表现。
只不过由于驾驶座坐垫过长，我在驾驶过程中感觉收放离合极度不便。有时会出现放不完离合的现象，给驾驶造成了一点困难。
三种模式中，轻盈模式和其他两种模式的区别还是可以感受到的，但标准模式和沉稳模式的感受并不算太大。
总结：手动挡车型体现的最大优势就是驾驶乐趣，长时间不开手动挡的我刚开始其实是有点胆怯的，生怕自己熄火，但是上手之后就感受到了那种乐趣，比较轻松的离合器配合顺畅的变速箱，长时间不开手动挡的车主或者新手上路，都能很好的去驾驶它。
总体来说名爵ZS这款1.5L手动版拥有不错的性价比，低于10万的价格，搭载了互联网智能系统，比较舒适的驾驶感受以及符合现代年轻人审美的外观和内饰，对于刚刚上路的年轻消费者来说确实是一个不错的选择。所以如果你喜欢手动挡或者希望省1万元左右的购车费用，不妨看看名爵ZS手动车型。
