内饰上，荣威RX8座舱采用环绕式设计，整体设计富有层次感，同时在做工和用料上也比较讲究，大面积的软包和高级木纹饰板、精致镀铬饰条，营造出百万豪车的奢华韵味。途昂内饰为大众最新的SUV家族设计语言，简约中不乏质感，平直线条勾勒，多种材料搭配，展现了三十万级车型应有的豪华大气。
荣威RX8搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，拥有全球首个沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能，带来全新轻松便捷出行体验；相比之下，途昂搭载了8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统，也足够日常使用，只是作为三十万级的SUV来说，稍显捉襟见肘。
舒适性配置上，荣威RX8比途昂多配备了电动全景天窗、手机无线充电、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、电动座椅记忆、后视镜记忆、后视镜电动折叠、副驾驶座电动调节等十余项配置，足见其为消费者贴心考虑的满满诚意。
荣威RX8在安全方面上也同样大幅领先途昂。荣威RX8配备了贯穿式三排侧气帘、DAR双重防翻滚系统、360°全景影像、前驻车雷达等众多主被动安全配备，而这些配置在途昂身上通通缺席。此外，荣威RX8还搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，该系统整合了豪华车常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离辅助和SAS车速辅助等，功能全面甚至领先众多豪华合资7座SUV，全方位保障出行安全。这方面，途昂虽然有搭载相关配置，但并没有做到像荣威RX8这样齐全。
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