| 2018年新车-SUV | |||
| 级别 | 品牌+车型 | 指导价格（万） | 分类 |
| 紧凑型SUV | 一汽-大众 T-ROC探歌 | 13.98-20.98 | 合资 |
| 宝马X2 | 28.98-37.98 | 进口 | |
| 广汽讴歌CDX混动版 | 29.98-35.28 | 合资 | |
| 北京现代第四代途胜 | 15.59-23.99 | 合资 | |
| 奇瑞捷豹路虎 E-PACE | 28.88-39.58 | 合资 | |
| 沃尔沃 XC40 | 32.18-41.18 | 合资 | |
| 上汽斯柯达 柯珞克 | 13.99-18.59 | 合资 | |
| 长城汽车 哈弗F5 | 10.00-12.80 | 自主 | |
| 长城汽车 哈弗H4 | 10.60-11.60 | 自主 | |
| 广汽三菱 奕歌 | 12.98-18.58 | 合资 | |
| 上汽通用五菱 宝骏530 | 7.58-11.58 | 自主 | |
| 上汽MG名爵 名爵HS | 11.98-18.98 | 自主 | |
| 陆风汽车 陆风逍遥 | 11.98-18.98 | 自主 | |
| 北京汽车 绅宝智行 | 7.99-11.99 | 自主 | |
| 天津一汽骏派D80 | 7.99-12.59 | 自主 | |
| 领克汽车 领克01 PHEV | 23.28-26.28 补贴后19.98-22.98 | 自主 | |
| 领克汽车 领克02 | 12.28-19.28 | 自主 | |
| 昌河Q7 | 8.79-14.89 | 自主 | |
| 猎豹Mattu | 11.68-15.88 | 自主 | |
| 起亚全新一代智跑 | 11.99-13.99 | 合资 | |
| 宝沃BX6 | 18.28-19.98 | 自主 | |
| 一汽奔腾SENIA R9 | 8.39-12.59 | 自主 | |
| 海马汽车 海马S5 | 6.98-10.98 | 自主 | |
| 中型SUV | 华晨宝马 全新X3 | 39.98-58.58 | 合资 |
| 广汽菲克 Jeep大指挥官 | 27.98-40.98 | 合资 | |
| 一汽奥迪 全新Q5L | 39.28-51.70 | 合资 | |
| 广汽讴歌 全新RDX | 32.80-43.80 | 合资 | |
| 比亚迪汽车 唐 | 23.99-32.99 | 自主 | |
| 华晨中华 中华V7 | 10.87-19.47 | 自主 | |
| 梅赛德斯-奔驰 长轴距GLC SUV | 39.48-57.60 | 自主 | |
| 一汽-大众 探岳 | 18.88-31.98 | 合资 | |
| 东风英菲尼迪 全新QX50 | 33.98-48.98 | 合资 | |
| 东风日产 全新途达 | 16.98-24.58 | 合资 | |
| 欧尚汽车 科赛1° | 9.38-14.58 | 自主 | |
| 日产途达 | 16.98-24.58 | 自主 | |
| 捷途X70S | 7.69-12.79 | 自主 | |
| 捷途X70 | 6.99-12.09 | 自主 | |
| 大乘G70s | 11.99-14.99 | 自主 | |
| 君马S70 | 8.19-11.59 | 自主 | |
| 东风风光ix5 | 9.98-14.98 | 自主 | |
| 途观L PHEV | 补贴后28.98-29.98 | 合资 | |
| WEY P8 | 25.98-27.98 | 自主 | |
| Jeep 全新一代牧马人 | 42.99-54.99 | 合资 | |
| 广汽传祺 GS5 | 10.98-16.98 | 自主 | |
| 中大型SUV | 长安马自达CX-8 | 25.88-33.08 | 合资 |
| 宝马 全新X5 | 77.99-86.99 调整后 | 进口 | |
| 大众 全新一代途锐 | 63.68-84.98 | 进口 | |
| 梅赛德斯-奔驰 全新G级 | 156.88-169.88 | 进口 | |
| 大型SUV | 林肯 全新领航员 | 111.80-121.80 | 进口 |
| 2018年新车-新能源 | |||
| 级别 | 品牌+车型 | 指导价格（万） | 分类 |
| 新能源 | 蔚来ES6 | 35.80-54.80 | 自主 |
| 比亚迪元EV360 | 补贴后7.99-9.99 | 自主 | |
| 北汽新能源 EU5 | 12.99-16.19 | 自主 | |
| 上汽荣威 MARVEL X | 26.88-30.88 | 自主 | |
| 北汽新能源 EC3 | 6.58-7.18 | 自主 | |
| 广汽丰田 广汽ix4 | 21.48-22.48 补贴后16.38-17.38 | 合资 | |
| 东风日产 轩逸·纯电 | 24.30-25.40 补贴后15.90-16.60 | 合资 | |
| EX360 | 18.39-20.29 | 自主 | |
| 荣威Ei5 | 补贴后13.38-14.38 | 自主 | |
| 大众e-Golf | 26.8 | 自主 | |
| 江淮iEVA50 | 18.37-23.45 | 自主 | |
| 圣达菲2 XEV360 | 补贴后6.88-9.98 | 自主 | |
| 江铃E400 | 16.38-17.58 补贴后8.98-10.98 | 自主 | |
| 众泰T300 EV | 17.99-19.99 补贴后9.18-10.98 | 自主 | |
| 吉利帝豪Gse | 补贴后11.98-14.58 | 自主 | |
| 红星闪闪X2 | 11.98-13.98 补贴后4.98-6.38 | 自主 | |
| 新特DEV 1 | 13.99-16.49 补贴后6.19-7.79 | 自主 | |
| 欧拉iQ | 18.88-20.48 补贴后8.98-10.58 | 自主 | |
| 欧拉R1 | 补贴后5.98-7.78 | 自主 | |
| 开瑞K50EV | 18.88 补贴后12.98 | 自主 | |
| 威马EX5 | 18.655-24.73 补贴后11.23-16.48 | 自主 | |
| 宝骏E200 | 10.80-11.80 补贴后4.98-5.98 | 自主 | |
| 菱智M5EV | 21.09-21.59 补贴后12.99-13.49 | 自主 | |
| 起亚KX3 EV | 23.98 补贴后14.73 | 自主 | |
| 理念VE-1 | 22.58 补贴后17.08 | 自主 | |
| 哪吒N01 | 12.68-13.68 补贴后5.98-6.98 | 自主 | |
| 领途K-ONE | 17.58-21.58 补贴后8.79-10.79 | 自主 | |
| 森雅R7 EV400 | 17.98 补贴后12.18 | 自主 | |
| 云度π3 | 17.08-18.68 补贴后10.98-12.58 | 自主 | |
| 风行S50EV | 22.065-24.065 补贴后12.99-14.99 | 自主 | |
| 电咖ENOVATE天际 | 暂无 | 自主 | |
| SF MOTORS | 暂无 | 合资 | |
| 理想制造 | 暂无 | 自主 | |
| 小鹏汽车 小鹏G3 | 22.78-25.78 补贴后13.58-16.58 | 自主 | |
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在政府大力扶持及产品技术创新等多重因素影响下，新能源车迎来飞速发展阶段，34款新能源车在2018与我们见面，除了续航里程大幅度提升，电池密度、能耗等均相比前几年有大幅度进步。随着配套设施的越加完善，消费者对于新能源车的接受程度也越来越高，再加上限购政策实施，以北京为例，新能源指标已经排队到2026年，出现了一号难求的局面。
总结：根据中汽协近日发布的汽车市场预测报告显示，2019年中国汽车市场将停止增长，全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，增速为0。但是,中国汽车市场刚需仍然存在，购置税优惠政策影响消退，新个税改革有助提升消费能力，新能源汽车增长空间巨大，随着新车型的更新与上市必将刺激市场活力逐渐恢复。自主品牌、合资品牌和进口品牌在轿车和SUV方面均有大量新车投放，让我们共同期待，2019见！
