与野奢露营来一次邂逅，从沃尔沃XC60 T8开始
开着一辆车，把行囊、帐篷和生活用品往后备箱一塞，一脚油门去到一片广阔的天地，以天帷幕以地为席，短暂的离开城市生活......在2022年的5月，很多城市经历了一段短期的隔离后，我们不再等待下一次，带上家人，来了一场说走就走的野奢露营，以自然为邻，重拾对生活的热忱，这份美好回忆也要多亏我的爱车---新款沃尔沃XC60 T8，它为我们从容化解旅途难题，还原出行驾趣，是一辆适合露营的实力座驾。
路面复杂，天气变化，动力系统HOLD住么？
五月的天气面临春日雨天、晴天、低温等多变天气状况。露营地点要山还是要水，就看你怎么选了，但都会接触到湿地、崎岖山路、弯路等各种路面，沃尔沃XC60可以放心把控各种路况，确保行程的安全性和高速稳定性。露营地也大多数是湿滑的泥地和草坪，沃尔沃XC60智能四驱优势就可以体现出来了。得益于功率的增加与电池容量扩充至18.8 kWh，最新上市的沃尔沃XC60 T8“长续航版”的扭矩大幅提升，解决了中低速区间动力迟迟上不来的问题，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。得天独厚的前油后电四驱结构，让前后轮可精准独立控制，电机和电池的革命性升级也让后轮的爆发力大幅提升，越野极限和脱困能力进一步加强。
混合动力系统带来节能惊喜
油耗是我关注的，在买车的时候，沃尔沃XC60混合动力系统加持就对我吸引力特别大，这次露营，我感受到这款动感中型 SUV 迸发强劲动力，实现更高电动里程，缔造更自由无拘的纯电动驾驶体验，同时进一步减少尾气排放。同时，升级后的T8“长续航版”又有了新的节能妙招，可以回收存储更多动能，不浪费任何一点能量。而电机功率的增加，会帮助发动机始终保持在最佳效率区间，油耗更低。
4C自适应底盘带来一路好“车感”
我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版，配有4C自适应空气悬架，保证运动性的同时强化舒适性，效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化，我们分别体验到了4C中的“Comfort 舒适”、 “Sport运动”和“Advanced 运动增强”三种模式，Comfort模式设置优先考虑柔和的减震，适合沙石颠簸路面；Sport驾乘兼顾舒适性。
路程中，还有一段颠簸的崎岖小路，让我也感受到这套全新的主动式电子悬载系统特别适合起伏路面，加装的4C自适应底盘和空气悬架的装备，以及深厚的底盘调教功底，让这款车整体悬架调教得非常舒适。虽然车身仍然能感受到了颠簸，但乘坐舒适性上并没有太差。而在过较大的坑洼路面时，能顺利地吸收路面的跳动，带给车室内乘员最佳的乘坐感受。
夏天就在眼前，是时候该出去走走了。在保证安全健康的前提下， 开着你的爱车自驾出行，来大自然里森呼吸，摆脱一切繁琐的日常，也可以拥有一场美好旅程。春天的第一次“撒野”，大家准备好了吗？
