动力篇 经济动力配合灵动操控
动力方面，作为一大卖点之一，本次上市的莲花L5 Sportback1.8L搭载了1.8VVT直列四缸发动机，在可变正时气门系统和双顶置凸轮轴的辅助下，可持续输出110KW的最大功率和171N•M的峰值扭矩。在保证强劲动力输出的前提下，有效将百公里油耗控制在6.5L，降低用户使用成本。而且本款发动机具有更低的振动和噪音，提升了整车的驾驶舒适性。这也正是内饰节约的目的。
莲花L5 Sportback1.8L与奔驰、宝马跑车共享同一项底盘核心技术，完美操纵，卓越驾驭。前麦弗逊式悬挂+后多连杆式悬挂+横向稳定杆设计，代表了最尖端的运动型底盘科技，极大地提高了整车的抓地性、行驶平顺性和操纵稳定性；无论在低速或高速，挡位切换灵敏而迅速，F1赛车级的齿轮齿条设计，提供最佳精准转向，增强纯粹跑车的灵动快感。赛车设计标准是莲花传承多年的理念，也同样可以理解为英国人深入骨髓的绅士和高贵。
编辑点评：莲花L5 Sportback不但从骨子里透着英国的绅士气质，而且很好的把时尚、运动与跑车风格有机结合。虽然出于成本考虑在内饰方面略显不足，不过动力与操控方面又给人太多的惊喜；另外，在8.58万-10.18万的价格区间，这样的整体表现我们还需要挑剔什么呢？
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