格锐的外观延续了全新胜达“风暴边缘（StromEdge)”的设计语言，将流体雕塑设计风格进行完美的演变，车身线条流畅自然，融入大气稳重的元素，同时更加的有力量感和刚劲。前进气格栅由四条细长的镀铬饰条取代了全新胜达的三条粗壮的镀铬饰条。前保险杠的设计以及雾灯造型相比全新胜达，也有不小的变化，银色的梯形饰条是的保险杠更加宽厚大气，高尔夫球杆形状的雾灯设计与前大灯交相呼应。整体而言，车头部分更加凸显出豪华气息。
格锐相比短轴版的新胜达在车身侧面有着更为明显的区别，比如更长的后门，从B柱往后的车窗玻璃框的造型，C柱与D柱之间的小窗面积，如外后视镜的造型以及上面转向灯的位置等，总之侧面少了些动感，但让加长轴距后的格锐更加强壮、稳重。尺寸方面，格锐的三围为4915mm×1885mm×1695mm，轴距更是达到2800mm，比全新胜达长度增加了226mm，轴距增加了100mm。虽然定位中型SUV，但尺寸直逼中大型SUV，而相比稳坐中型SUV霸主地位多年的丰田汉兰达，格锐在尺寸上有它一定优势，尤其是在长度上。
尾部整体与国产新胜达相同，只有个别地方作了修改。格锐的排气管设计为双边单出式的，而新胜达的为单侧双出式的排气管设计。
格锐的尾部最明显的变化在于尾灯的样式，少了新胜达的个性与动感，线条更为简洁，面积也更大，同时灯腔内部结构也进行了重新设计，与整车更加大气豪华的外观相呼应。
