●内饰方面：
内饰方面，第九代雅阁采用了两级台阶式的设计布局，相比八代车型飞翼式分层造型显得更加简洁和富有层次感，中控台设计更加简洁，尽可能的将娱乐系统及行车功能交由触控屏去控制。内饰做工保持了日系的细腻与精致风格，基本配色有象牙色、黑色、桃木棕和银色四种，其中3.0L车型为黑色座椅搭配红色缝线，彰显运动气息。
新雅阁配备了座椅加热功能，传统手刹也终于被电子手刹所取代，并加入了HSA斜坡启动辅助系统。
车身稳定系统为全系标配，值得称赞，而ECON功能则可以让车辆变得更加节能，从而节省燃油消耗；新车配备了盲区侦测、车道偏离警示、坡道辅助、前车碰撞警示系统和ACC自适应巡航等一系列电子装备。另外第九代雅阁还装备了HondaLink多媒体语音娱乐系统，这个系统的强势加入也让第九代雅阁有更加强的竞争力。
第九代雅阁的座椅和旧款相比区别不大，座椅宽大，包裹性也很不错，主驾驶席座椅为10向电动调节，副驾驶席座椅为4向电动调节。副驾驶的椅背侧面设置了提供给后排乘客控制前后移动的“老板键”，在商务需求上，雅阁自然不会遗漏。
后排空间一直是雅阁的强项，秉承Honda独创的MM空间设计技术，轴距虽然缩短了，但空间表现不降反升，后排座椅宽大厚实，只是地板中间的凸起多少会影响乘坐舒适性。
后排座椅中间位置有一个通向后备箱的开口，可以方便后排成员在车辆行驶时从后备箱取放物品。
