●空间和动力方面：
储物空间细节上讴歌ILX表现不算突出，但足够满足日常使用了。手套箱采用绒面包裹，空间够用；前排中央扶手箱的深度一般，可放置一些随车小物品；前排杯架设有固定水杯的卡扣，牢固性比较好；后排座椅中间设置有中央扶手，带有两个水杯槽。
动力方面，讴歌ILX采用的是一台直列四缸自然吸气汽油发动机，最大马力为110kW(约150PS)，最大扭矩为190Nm。作为一款运动车型，这样的动力表现只能算是中规中矩，与同级车相比不占优势。而海外版的ILX除了2.0L以外还有一款2.4L排量，但是目前并没有引入国内。
LIX的悬挂系统和思域相同，采用了前麦弗逊、后双横臂式独立式结构，麦弗逊式的前悬挂在国内的车型中使用的很普遍，而后悬的双横臂式独立式结构却并不多见，虽然其具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优点，但由于制造成本较高，一般只在跑车或运动轿车上出现。
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