全新CTS的内饰设计延续了凯迪拉克的家族式的动感豪华设计。但相比于XTS那商务气息浓郁的内饰，作为年轻人的我们还是对CTS的内饰更加亲睐，毕竟时尚动感是我们更愿意去接受的。
凯迪拉克CTS的内饰在用料和做工上面十分考究，缝线的针缝间隙，各个部位的拼接都很匀称。
整个内饰均采用了大面积真皮材质包裹，触摸手感出色。
此外三幅式的方向盘底部采用了镂空的设计，并采用了钢琴烤漆的面板进行装饰，方向盘上集成了多功能按键以及换挡拨片，拨片很长，及时在激烈的驾驶中也能够控制自如。运动定位十分的明显。
高配车型上所配备的12.3英寸的全液晶显示器并没有出现在精英版上，传统的指针看上去似乎没有液晶显示那样的拉风，但显示信息足够清晰。
位于中控台中部的大尺寸液晶屏集成了导航、音响控制、蓝牙电话等等，此外CUE车载人家交互系统的控制面板设计的相当简洁，一整块的钢琴烤漆的面板上集成了一些常用的直观控制开关按键，每一个按键在使用过程中的每一次轻触都会有震动回馈，给使用者信心。
全新CTS的前排驾驶位坐姿较低，座椅的包裹性很强，可以将驾驶者牢牢的固定在驾驶席上。后排座椅采用了三头枕的设计，并没有应为豪华的定位而忽略中间座位的使用。
凯迪拉克CTS的全车的储物空间十分的丰富，得益于2910mm的超长轴距，内部的乘坐空间也十分的宽裕。
我们本次找来的实测模特身高为182cm，前排调整好坐姿后头部尚有一拳多的余量，后排调整好坐姿后头部余量一拳，腿部空间余量充裕，达到了两拳以上。
CTS的行李箱空间为388L，得益于内部的平整性十分出色以及后排座椅可按4:6的比例放倒，所以在空间拓展上还是很出色的。
此外小的储物格在CTS上比较多见，满足日常使用不在话下。
