外观细微改变显沉稳
在北汽新能源EV200的外观上变化并不是很大，从前脸来看，为了体现新能源的概念，北汽为它点缀了天蓝色的装饰条，并修改了雾灯样式与散热格栅样式，使造型更加沉稳，而非上一代飞扬的前脸造型。
▲使用后轮眉上的慢充口充电需要6小时充电完成。有固定车位的用户可以免费安装1W元的充电桩。
内饰与配置升级 点个赞
内饰的提升是最让老车主眼馋的，如果你见过E150EV的内饰并与这一代相比，那你一定会对EV200的内饰满意。
这套车载人机交互系统比上一代产品改进很大，整个界面设计清爽、干练，非常容易上手，并且这套车机融入了很多拓展项目，比如HDMI接口、USB接口和SD卡卡槽等，让娱乐系统更丰富。
▲郝先生说从内饰板接缝处较小的缝隙到面板材质的选择都全面超越了E150车型。
▲新增加的蓝牙和车载互联让手机可以与车机互动，让车主在行车中可以接打电话，提高行车安全。
▲EV200还配备无线充电功能，这种看上去高大上的配置很容易俘获人心
▲坐垫材质从织布座椅变为皮质+织布座椅材质，郝先生对这种居家风的搭配十分喜爱，也确实比老款提升不少。
▲最另郝先生满意的应该是旋钮式换挡方式，因为E150EV上的档杆造型简直丑到没有朋友，这种时尚的造型会博得用户的喜爱。
EV200并没有给用户提供备胎，而是用补胎液进行代替，对于注重续航里程的电动车来说，去掉备胎减轻重量是个不错的备选。
▲由于冲压模具没变，所以EV200还是拥有备胎槽，厂家在此填充了些工具，我个人倒是觉得这个空间车主倒是可以合理利用一下。
吐槽时间到
对于内装来说，最让郝先生不爽的地方莫过于EV200没有扶手箱手托，E150EV上可前后滑动的手托用起来很舒服。是不是受限于续航里程，厂家认为EV200不会跑长途，没必要设计手托？
▲郝先生：“后排原有的储物槽被去掉了，少了一个藏私房钱的好地方” 
由于车身尺寸没有改变，所以车内乘坐空间也丝毫没有改变，作为一辆居家车后排头部空间只有两指有些拥挤（郝先生身高175cm）。
写给不久的将来
EV200未来将会开发APP使用户在家就可以监控电池余量、充电状态，当你在地库里可以方便找车和远程操控空调提前开启。
总结：从EV200的升级配置来看，我和郝先生对于外观改变、内饰配置上的提升都很满意，而且从安装工艺上看EV200也已经提升了不少，当然此次升级最大亮点依旧是使用了韩国SK集团的三元锂电池。如果以200公里续航作为标准，那在此标准之上的纯电动车价位又低于30万的车型只有启辰晨风，但以北汽新能源对EV200未来的规划来看，其未来将更具有性价比，在稍后几天我们就可以看到北汽新能源EV200的正式售价，如果你感兴趣不妨关注一下这款性价比颇高的车型。
