△ 捷豹XE拥有多种驾驶模式,其中在赛道上动态模式最为好用,在动态模式下车辆的方向盘助力、油门响应会有比较明显的变化,车辆的电子稳定系统也会为驾驶者多开放一些滑动,在入弯时车头的指向十分精准。
△ 方向盘的手感在赛道中会感觉偏轻,不过并不影响其指向性,这种较轻的方向盘手感更适合在道路上驾驶,点评君在捷豹XF上获得的那种不需思考只凭直觉就能驾驶的感觉在XE上完美重现。
点评君总结:捷豹的产品总不会让人失望,XE车型以出色驾控感受和行驶性能为基础,添加了同级别中少见的英国元素,带来了更多来自优雅与豪华的气息。相比美系往往在豪华与动力之间的混乱与纠结,英国品牌在调和这些元素时显得更为得心应手。在前不久XE车型有了最高达11万的官方降价之后,其价位已经非常接近消费者的预期,相信日后在路上而不是网页上看到它的频率会越来越高。