道奇酷威全新旅行版有两款动力选择，2.4L自吸汽油和2.0TD涡轮增压柴油发动机，均匹配6速手自一体变速器，有着顺畅的驾驶体验，底盘滤震有品质兼顾了乘坐舒适性，不会给人传统印象中美国车那种坐船的感觉。
△ 两款发动机有着相同的最大功率，2.0TD柴油发动机的扭矩自然要更强劲。
| 产品名称 | 酷威 2.0T 四驱 | 酷威 2.4L |
| 排量(L) | 2.0L | 2.4L |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 125kW/4000rpm | 125kW/6000rpm |
| 最大扭矩(Nm) | 350kW/1750rpm | 220kW/4500rpm |
| 燃油类型 | 柴油 | 汽油 |
△ 两款动力均匹配6速手自一体变速器，平顺的换挡感受，会给你安逸的驾驶状态。
△ 2.4L汽油机要到6000rpm才会输出最大功率，高速行驶的潜力要优于柴油版；而柴油版在1750rpm时，即可输出350Nm 的最大扭矩，起步加速要更轻松。
△ 酷威的悬挂调校偏重舒适，但行驶质感很不错，是兼顾驾驶和乘坐舒适性的设定。身长接近5米的酷威驾驶起来十分轻松，油门踏板刹车力度和渐进性，整体感受十分出色。
△ 汽油版在急加速时的发动机噪音并不悦耳，而柴油版在低速时的噪音也比较明显，不过二者在高速行驶时，这个就不易察觉了。
△ 总体来说，道奇酷威在驾驶方面更偏重悠闲驾驶，带着家人，没有急躁，加之长时间乘坐也不会疲劳的座椅，可以慢慢享受在路上的感觉。
点评：相比已经国产的竞争对手们，道奇酷威虽然在车型上并不算新，两款全新旅行版也仅是一些细节上的升级。不过其进口身份依然有一定的受众群体，并且更大的车身尺寸在乘坐空间上也更有保证，加之两款面向不同需求的动力选择，尤其是适合长途出行的舒适驾乘体验，还是一如既往地出色。
