◆1.2T车型道路试驾
这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同，在日常驾驶中动力完全够用，当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早，在中后端的加速中会感到稍显乏力，在低速行驶时由于油门调校比较另觅的原因偶尔还会出现闯动的现象。
至于这台8速S-CVT变速箱来说平顺性是你不需要考虑的，正常行驶时完全感受不到换挡的顿挫感，即便是大脚油门伺候它也可以再换挡时间以及平顺性之间找到一个平衡点。
归根结底无论是使用自然吸气发动机还是涡轮增压的卡罗拉以及雷凌都是一款家用车，虽然涡轮增压技术可以带来更好的扭矩输出，但驾驶时并不会使你感受到动力的突兀，而小排量增压发动机所带来的低油耗节约了用车成本。
编辑总结：丰田1.2T涡轮增压发动机的加入无疑是增加了产品的竞争力，小排量涡轮增压发动机会为消费者带来更好的燃油经济性，同时涡轮增压技术也会为产品带来比较充沛的扭矩输出，而在驾驶感受方面这套动力总成也有着臂粗的表现。而Toyota Safety Sense智行安全系统的加入也会为车辆的安全提供更多地保障。
