◆动力够用/底盘扎实
动力方面这台2.0L发动机的低扭还是比较充沛的，起步时轻点油门车辆就会有比较好的动态响应，中段加速其实与2.4L车型差距并不大，在之前试驾2.4L车型时，我便提到过这台发动机并不会给你非常好加速感，但它满足正常驾驶需求还是没有问题的。
变速箱使用了一台可以模拟六个挡位的CVT变速箱，试驾过程中这台变速箱非常的聪明，深踩油门后降挡的反应也非常的迅速，而在高速巡航时CVT变速箱又可以将转速控制的比较低，来保证一个良好的燃油经济性。
编辑总结：广汽三菱欧蓝德荣耀版的推出或许是因为在销售过程中发现了这种配置与售价两极分化较为严重，所以欧蓝德荣耀版这个配置和动力均衡并且价格适中的车型应运而生，在全车的配置上相比入门的风尚版车型有着16项的升级，而在动力方面它也可以满足城市内通勤的需求。
