符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验
网站首页 > 试驾 > 原创试驾 > 符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

云度 云度π3

车系首页报价图片参数配置经销商评测行情降价优惠

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

58车原文| 2018-03-27 21:59

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

本次试驾我们从莆田出发,一路至厦门,全程215公里,途径城市路段及高速路段。首先,云度π3在动力上采用了三元锂电池,电池电量为38.5kWh,60km/h等速下续航里程可达350公里,NEDC综合工况续航里程为251公里。该车搭载了峰值扭矩270牛·米的永磁同步电机,最大功率可达122马力(90千瓦)。

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

在城市路段行驶(低速行驶)时,在车内能隐约听到电机运行时的电流声,并且加速阶段车辆反馈比较平稳,整个加速过程呈线性趋势,而当车辆进行减速时,最直接的感受便是制动踏板很“紧”、很“硬”,使得踩下制动踏板1/3时,驾驶员感觉车辆并没有明显的减速效果。

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

经过城市路段之后,我们驶进了高速路段,在急加速时候,车辆反馈较慢,并且在进入巡航之后,车内降噪效果也显得一般。此外,π3装备有定速巡航功能。开启该功能后,我们发现其数字速度表与加速显示约有2秒左右的延迟,所以会使驾驶员误以为定速巡航功能并未开启,并且功能开启后会在仪表盘最左端有个显示图标。

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

转向方面,新车的方向盘手感十分轻盈,不过在进行并线超车动作时,驾驶员会觉得这种轻盈感有些偏过,尤其当车辆经过较大弯道时,驾驶员要经常修正方向使得车辆保持着相应车道内,并且转向精准度略有不足。

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

符合城市内驾驶需求 云度π3试驾体验

在滤震方面,新车为用户提供了前麦弗逊独立悬挂,后扭转梁半独立悬挂的底盘结构。故而在经过一些城市路坎时,滤震效果表现一般,不过整体完整度还不错,也就是我们常说的“车整并不散”。

在云度官方指定销售渠道购买云度新能源汽车(π1、π3任意车型)即获得云度·回购π计划资格,按该车回购基准价格享受回购服务。

回购基准价格:官方指导价扣除国家补贴、地方补贴及云度π享基金后的价格的50%(回购最高限价不得超过回购基准价格)

回购服务期限:购车之日起第33-36个月内有效

回购条件:针对2018年6月底前购买的车型(含2017年终端销售车辆),如有延期,另行通知 云度新能源享有对此次活动的最终解释权。

总结:本次,我们带领大家一起体验了云度汽车第二款量产车型π3,与之前入市的π1相比,新车外观更加激进运动,而且设计更夸张。不仅如此,新车配置非常丰富,全景影像、4G WIFI热点、CarLife互联系统等便利功能为广大用户提供了一个便捷舒适用车体验。最后,新车在驾驶方面表现平凡,综合里程为251公里,可满足城市内代步需求,而在短途行驶上无论是降噪能力,还是动力表现均属于正常水平,并无亮点之处。所以,我们认为云度π3是一款功能丰富的城市型纯电动小型SUV。

上一页1234下一页
提示:支持键盘“← →”翻页
图集 评论本图
关闭
发表评论