动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。
D挡模式下，全新宝马X4这台2.0T低功率发动机作用在这样一台SUV上的确没有太多的动力优势，不过应对日常道路或是高速驾驶时，还是没有任何问题的。S挡与D挡之间的变化差异非常巨大，这是宝马一贯地做法，转速会保持更高，更有利于加速超车。
既然是定位轿跑SUV，那么全新宝马X4自然是在运动和操控性上花了不少心思的，无论是硬件，还是调教，都是绝对实力的体现。这也是宝马所擅长的部分，而质感的升级和运动并不冲突，是给我们带来的另一个惊喜。
编辑点评：
全新一代宝马X4是一款精致感足够，且又有着绝对个性的轿跑SUV产品，运动、实用性、操控性之间结合的恰到好处，虽然每一部分都不精进，但对于消费者而言，买一个产品就能拥有这么多特点，我想这也许正是宝马X4给他们的购买理由。目前唯一不确定的部分是其上市后的价格，作为相对小众的车型，价格也是制约其能否叫卖的重要因素，让我们共同期待吧。
