其实到了今天，我们本次的行程已经接近尾声。我们的最后一段行程则是从二连浩特赶往乌兰察布。
清晨从二连浩特出发，昨日魔鬼训练般的驾驶体验让我们反而不再担心后面的路况，心情也反而变得轻松了许多。
二连浩特地处祖国正北方内蒙古自治区中部，与蒙古国扎门乌德市隔界相望，两市区间距离仅9公里。已经没有固定拍摄计划的我们决定到国门看看，看看边境线，看看界碑，也许还能遥望到邻国的风情地貌。
马路对向车道驶来的一辆小型越野车让我们惊奇不已。身为汽车编辑的我们，没有一人能准确的叫出这款车的品牌和型号，只知道这款车一定是来自一界相隔的蒙古国的。由于这辆车和我们对向行使，我们在好奇中忘记了拿出相机拍照。
正当我们都在懊悔不已时，马路对面又过来一辆同款的车型。这次我们则没有错过机会，拍下了这款车的样子，而后还在内心窃喜半天。
直到我们来到了国门，才知道我们之前的喜悦是多么“幼稚”。这里是二连浩特的进出境检查站，所有通过的车辆都需要出示相关的手续以及检查后才可进出。在出境方向，有大批的车辆排队等待做相关检查。而这些车辆和我们刚才在马路上碰到的一模一样。
嘎斯69的原型车
回来查询后得知，这款二连浩特街头随处可见的小型越野车名为嘎斯，同我们曾经很熟悉的“伏尔加”一样来自高尔基汽车，算是俄罗斯的自主品牌。最后一代定名为嘎斯69，早年间这款车曾用于军用，后来被很多人改装后作为民用。这款车在蒙古国十分盛行，作为当地和中国之间的国际出租车。
拍过照片后，我们也就把这件事情忘在脑后了。直至今日，万里无云的天空已经让我对于下雪不再期待。虽然自从进了蒙区基本上随时能看到或深或浅的积雪，但是真正意义上的降雪，并没有幸运的降临。
再次出发没多久，在路边发现一座恐龙雕塑，紧接着，各式各样各种形态、品种的恐龙雕塑，稀疏的屹立在道路两侧的草原上。此时，我们终于明白为什么叫做恐龙大街了。
但是我们实在不能明白这些恐龙存在的理由和意义，如果作为街边装饰，同辽阔的草原相比，这几十只恐龙则显得渺小了很多，毫无规模感可言。并且制造几十只形态各异的恐龙，成本也一定不低。
在路的尽头，两只大型的长颈恐龙相对而站，长长的脖子探到了路的正中上空，看样子像是在接吻，这条恐龙大街也就此结束。我实在不知道该怎么描述这条街带给我的感觉，如果有当地的网友可以告诉我们一下这条街的由来。
