而此次活动的主要目的就是展示2019款XFL 30T AWD车型的驾驶性能，这自然是因为前文提到过的全新高功率2.0T发动机和增加的AWD四驱系统。2019款捷豹XFL新搭载的这款2.0T高功率发动机后，使其成为少有的同一排量发动机以三种不同功率版本同时出现的车型。这台新增的2.0T高功率发动机的最大马力为300匹、最大扭矩为400牛米，与发动机配合工作的变速箱为目前捷豹主打的8速手自一体变速箱。
总结：2019款捷豹XFL新增的这个2.0T高功率发动机版本车型，是厂家用来代替销量不佳的XFL 3.0SC（3.0升机械增压）车型的，并且通过增加四驱系统以提升2019款XFL的运动能力和安全性能。从一定程度上来说这种年代款的做法的确有利于降低整体成本，但是对于国内消费者而言，大多还是关注XFL的低配车型，如果厂家在正式将2019款XFL推出上市时能够更好地提升低配车型的性价比，相信还是能吸引更多消费者关注的，但是想要能够彻底改变如今XFL的低迷现状，还是需要更大的魄力与改变才能实现。
