要在驾驶室内找变化可能就不那么容易了，据说这款新车对内饰进行了8项改进，但如果没有一部老款车型在旁边对比，要找出这些变化可不容易。如果不是内饰的设计人员偷懒，那么就只能说明他们对老款车型的内饰足够满意。与其说新A6L的内饰是经过了改造，还不如说整个车厢是简单修饰的结果。这个精致的驾驶室虽然了无新意，但豪气依旧。
● 全新的LED尾灯使新A6L具备了新时代奥迪的特征
据说新A6L重新布置了中控台上的按钮，但变在哪里，仿佛成了考验我记忆力的一道难题！我不想为难自己，只得将注意力转移。仪表组合是比较显而易见的变化，在大块的银色饰板的环绕下，显得精巧而冷酷，重新分割了功能显示区域后，整个仪表不仅变得更容易辨识，还适度地提升了自身的科技感；位于排挡杆一侧的引擎启动按钮有了更好的卖相，由方改圆，表面还进行了银亮的磨砂电镀处理；更吸引人的好消息是，由现在开始，新A6L将全面配备奥迪的MMI系统，在原系统的基础上，高版本的MMI不仅可以实现后排乘客的遥控操作，还具备了影像倒车雷达，对许多女性驾驶者来说，可谓是一个福音。
3.0TFSI是个陌生的家伙，装备这款发动机的车型在未来的日子中将肩负起A6L车系旗舰的重任。除了更低的排量外，相比以往的4.2车型，它在价格上也更有优势，69.6万元的价格虽然对一般人来说还是个天文数字，但对新A6L的用户而言已经很有吸引力了。
奥迪让我们小小地吃了一惊，新上马的3.0TFSI发动机竟然玩起了机械增压！引用奥迪赫施德的话——“我们是要通过这个举动向大家证明：奥迪不仅是涡轮增压的行家，在机械增压领域也有先进技术”。我想，奥迪的目的达到了，看着这台发动机漂亮的成绩单，我甚至开始觉得即便4.2不退出市场，它也会被这个同门兄弟抢了饭碗。
