● 捷豹XF 4.2 V8
颠覆传统的捷豹XF
不管捷豹的死忠对于这个新品如何的不喜欢，但这款颠覆传统的XF确实获得了成功，全新的XJ也延续着这个思路继续下去。和其他4款车型不同，捷豹XF的车身线条更像是一款大型的4门轿跑车。
内饰古典中带有现代感
内饰在保留英国部分传统的情况下增加了大量的时尚元素，自动升起的空调出风口和触摸式的开关的确很不错，但真正吸引人的是当你按下发动机启动按钮后，缓缓升起的换挡旋钮，很抱歉这里没有叫它挡把，因为它只是个按钮而已。不过开启来后也就没有那么神奇了，并且由于是旋钮造型，所以你也不能靠右手来实行手动换挡。
驾驶乐趣充足，发动机动力一般
4.2L发动机是这几款车中排量第二大的，动力性能自不必说，英国车特有的发动机轰鸣升也满足了听觉上的享受。底盘扎实硬朗，并且硬朗的多少丧失些舒适性，可以说，捷豹XF是用来开的，而不是让你坐在后排享受的。不过捷豹也有缺点，那就是这款发动机数据并不是那么出色，当然如果开起来，特别是惊险的山路，征服弯道的快感会让你忘了这些。
● 英菲尼迪M45
英菲尼迪M45
日系三大豪华品牌中，雷克萨斯太过舒适且缺乏个性，讴歌的定位有些怪异，总觉得欠缺些豪华感，而英菲尼迪则注重于性能。眼前的这款M45同样采用了V8发动机，日产在发动机技术上的优势让这款发动机嫩够输出最大325马力，无论是起步时的想胎尖叫还是中段的疯狂再加速，英菲尼迪M45全部能够完成。不过说道驾驶，这款车更多是靠着电子系统来维持，底盘还不够强硬，不能够给人足够的信心。
内饰材质上乘，多媒体功能键是亮点
说过了性能，让我们看看这款车的外观，M45的外形太过平实，缺少霸气也欠缺些豪华感，车身线条感觉有些臃肿，另外这款车和日产的令一款同平台车型太像了。
动力强进，但底盘不够扎实
内饰的亮点在于液晶屏下面的多媒体按钮，盘装的造型很有创意，使用时也非常方便，内饰材质上乘，不过工艺方面还是不能够和德国选手相比，这也是英菲尼迪将要改进的地方。
