着重说明一下新的DSC动态稳定控制系统吧，当车辆没有到达极限之前，会任由驾驶者去发挥，不会剥夺你的驾驶乐趣；一旦出现打滑、失控时，DSC干预的很及时，但又比奥迪的ESP有更多的宽容度，介入时并不突兀，给驾驶者更多安全保障。别小看320i，即使是2.0升四缸的动力输出，当你关掉DSC时，150匹马力足以让你失控转圈儿！玩好了，叫漂移；玩砸了，就叫失控了……
经典的C柱线条
不规则形状的尾灯
防爆轮胎是新3系的标准装备，即使在完全爆胎的情况下，仍能以最高80公里/小时的车速行驶达250公里。运用了特殊的材料在高速时也不会因爆胎而完全崩开，不仅极大地提高了行车的安全性，同时省去了备胎，减轻了车重，提供了更大的行李厢空间，只是单条胎的成本较高。
既然是四缸发动机，而且又是手动档，320i的油耗应该更经济。市区上下班的百公里油耗为10升左右，还是能让人接受的。在北京四环路上以80公里/小时巡航，百公里油耗仅为5升。
● 总结：忠实宝马迷的选择！
宝马320i侧面
选择320i六速手动版的大致有三类人：第一类是图实惠，终归这是3系家族中最便宜的一款；第二类则是看重它的原装进口身份，在质量上有一定的优势；第三类人呢，就是偏爱驾驶的宝马迷，才会义无反顾的选择这款320i六速手动版！
就目前市场反应来看，320i手动档的销量还是占有一定比例的。什么？你嫌320i手动档还不够强劲？据传闻，宝马近期将推出325i的手动档版本，很期待吧？！
