家用更称职 试驾北汽E系列三厢1.5L自动
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家用更称职 试驾北汽E系列三厢1.5L自动

58车原文| 2013-06-05 05:01

  北汽E系列三厢版的内饰没有进行改动设计较为简洁,由于成本的限制用料多为硬塑料材质,但是细节上的处理比较到位,车门扶手上方为软性织物,仪表台接缝采用了镀铬材质进行了优化,中控台上放还有阻尼的设计等,在小细节上比较用心。

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  带操控键的多功能方向盘握感舒适,虽然只是提供了音频调节功能单调,但也总比没有强。方向盘后方的控制杆在功能上,左侧配备了自动大灯,右侧则具备感应式雨刷,这两项配置在竞争对手中可都是不多见的。

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  仪表盘的样式还是十分美观的,蓝色的背灯开启时视觉效果出色,同时部还带有行车电脑显示屏,而倒车雷达测距的图示就过这里显示传达给驾驶者。

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  依旧是主驾位置,在车门扶手上的操控键为四门电动车窗升降与后视镜电动调节,并且后视镜还带有加热功能。

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  中控台上的液晶屏支持触摸操作,不过触感不太灵敏。通过主界面上的显示图标可以看到功能还是比较丰富的。

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  北汽E系列车内提供了比较丰富的储物空间,副驾驶手套箱内还带有空调出风口达到制冷效果。中央扶手箱的存储能力十分有限,容积比较小可以盛放下数据线、行驶本等大小的物品。

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  北汽E系列三厢版的乘坐空间还是足够的,身高1.8米的体验者坐入前排头部有一拳的余量。坐入后排时头部空间依旧达到了一拳,腿部空间更是一拳有余。对于一款轴距只有2500mm的小车来说,这样的已经很不错了。

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  三厢车型在后备箱空间上要于两厢车型,家用的话实用性也要更强。北汽E系列三厢版的后备箱容积达到了450L,达到了紧凑级车的水准。后排座椅支持放倒功能,但是无法完全平整放倒,实用性会受到一些影响。

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