斯柯达速尊所搭配的这套动力系统对大家而言可谓再熟悉不过了，并且它只有一套动力配置。2.0TSI+6速DSG的黄金组合让它如虎添翼，做到驾驶乐趣与燃油经济性并存。该发动机可实现280N.m的最大扭矩输出，并且有着非常宽裕的最大扭矩输出转速。
与这台发动机所匹配的是6速湿式双离合变速箱，换挡的速度极快，无论是升档还是降档都能在瞬间完成。如果缓慢给油，变速箱则会积极升档以保证发动机转速不会过高，这时车辆会有很好的燃油经济性。当需要加速超车时深踩油门，这时变速箱仿佛变了副脾气，有时甚至会连降三档以获得更佳的动力响应转速。
斯柯达速尊的油门、刹车以及转向系统的调教都越来越平易近人，没有了早前欧系车型的那股硬劲儿，让人能够非常轻松的驾驶，这也是目前造车的一个大趋势，速尊这方面做的很好。
斯柯达速尊的车身高度并不高，因此坐在驾驶位置也不会感觉是开着一部大车。对于车辆底盘的调教软硬适中，在碾过井盖或是减速带时能够感受到悬挂系统非常快速的吸收了大量的震动，营造出很高级的感受。
当车速逐渐提升，高速行驶的时候，悬挂系统又能够对车辆进行有力的支撑，从而保持车辆的稳定。
总体来说，斯柯达速尊在驾驶环节的表现充分体现了大厂对于车辆调教的功力，当然这与它有着非常出色的“硬件”条件也是密不可分的。
对于车型的选择不仅能够体现一个人对于生活的态度，从某种程度上讲它也反应着人们的品味，在面对与绝大多数人选择相同时，我们也不妨另辟蹊径，或许真正适合自己的就是此前未曾探寻的土地。旅行车何尝不是如此呢？拥有进口车高品质，高性价比的务实派旅行车斯柯达速尊有能力站稳国内这片新兴市场，接下来就看消费者如何选择了。
