荣威E50有两个充电口，快充位于车头，而慢充就位于传统汽车加油口的位置。慢充可以在8小时左右的时间将电池充满并完成一次循环自检，完全可以满足朝九晚五上班族的用车需求，另外利用夜间半价电时段进行充电还能进一步降低用车成本。
当我告诉你荣威E50售价23.49万元时，你先别忙着关网页，在E50进入北京新能源车名单后，它在享受国家补贴3.325万元、北京地方补贴3.325万元后，上汽还有2.55万元的购车优惠。另外购车还赠送交强险、免费安装充电桩以及一年用电补贴。最后和上海相同的是还有一块诱人的牌照，而不用苦等6年。如果这还不够吸引你的话，你也可以期待当地出现出租E50的租赁公司，先通过短租尝尝鲜再回家慢慢算笔经济账。
笔者点评：在新能源普及往往受到高售价制约的时候，荣威E50这样又环保同时还兼顾经济的车型可以说是目前阶段推广的重点，至于未来的新能源发展之路会如何走，现在还未到有结论的时候，目前中国汽车行业甚至世界性的汽车巨头也都在摸索的阶段。
