从亢奋的山路驾驶回到严酷苛刻的测试场，我们来了解一下TTS真正的性能潜力。关掉ESP这个限制动力的累赘，在加速过程中TTS的表现非常的强劲。有全时四驱系统在合理的分配动力，全油门起步后，丝毫没有车轮打滑的现象，如同一艘快艇版冲出了起跑点。
作为一款涡轮车，它的中后段加速能力才是真正的看点坐在。TTS的中后段加速动力的发挥迅猛，整个加速过程持久二线性。从曲线图上看，起步0.5秒之后，动力释放达到最高峰，而升入2挡之后也能达到0.6左右的提速表现。双离合变速箱换挡很平顺，动力的流失并不大，坐在驾驶室里你几乎感受不到任何的顿挫感。最终的测试成绩为5.4秒。
在刹车性能上的表现及其出色，而这也是奥迪车型一贯的特点。从曲线当中我们能看出稳定的制动力是优秀刹车成绩的保证，制动G值适中都在-1～-1.2之间小幅波动，而最终37米的成绩也是同级别当中最为出色的成绩。
从连续刹车图表中，不难看出奥迪TTS的制动性能相当不俗！几组刹车都保持在38米左右，最好成绩37.5米，最差成绩也能达到38.5米，这种稳定的表现确实令人佩服，有了值得信赖的刹车系统，你就可以放开手脚去享受TTS的乐趣了。当然，这种刹车水平和它所装配的245宽胎也是有一定关系的，除此之外，还有优秀的刹车系统的帮助。
