【 汽车点评 导购 原创 】
众所周知,中国消费者对于加长版车型的喜好已经是出了名的追捧,我相信每一位读者对L的理解都不尽相同,但是至少有一点毋庸置疑的是,无论在哪个级别的车型,只有身后带有L这个字眼,其多出的后排空间一定会先获得大部分消费者的满意。再辅以加长车豪华与尊贵为宣传卖点,自然就不愁卖了。在今年的广州车展上,我们看到了路虎品牌首次推出的加长版车型-揽胜,不仅如此,还有其他众多加长版车型亮相,接下来,我们就来看看不同级别但非常受关注的四款加长车。
新一代路虎揽胜创世加长版
新车揽胜创世加长版是路虎品牌近二十年来首次加长的车型,相比现款路虎揽胜4999毫米的车身长度,创世加长版的揽胜长度达到了5200毫米,可见消费者对于空间的需求是和车型售价没有关系的。
创世加长版揽胜将重点全部放在了升级后排空间上,他在现款揽胜2922毫米的轴距基础上增加了200毫米,新车的轴距也随之升至为3122毫米,变化非常明显。不仅如此,在新增加的200毫米中,有186毫米是专为后排空间而设计的。
除了加长之外,新一代揽胜和现款揽胜的车头造型没有变化,互锁式大灯以及标志性的进气格栅造型依旧出现在新一代揽胜上,豪华大气的造型使人一眼能够分别出这是一台路虎揽胜。
轮毂的造型以及尺寸和现款揽胜一样,多幅轮毂显得很有运动感,前后都是275/45 R21的尺寸,轮胎型号为固特异EAGLE F1 SUV 4X4轮胎。
车尾造型上也没有新的设计,和现款揽胜完全一致,复杂的尾灯设计和车头大灯遥相呼应,营造出的整体感非常不错。
坐入前排座椅后,你会感到非常的熟悉,因为内饰设计同样沿用了现款揽胜上的造型。出色的座椅包裹性,而且头枕还可以手动调节2个档位,舒适度非常不错。
后排的腿部空间增加了186毫米,对于后排空间的提升立竿见影。不仅如此,后排座椅同样带有18项电动座椅调节以及座椅按摩功能,以及10.2英寸的显示屏,舒适以及娱乐性相当强大。
创世加长版揽胜得益于加长的轴距,后备箱容积最大达到了2345升,其他功能例如电动关闭尾门等都保留了下来。
创世加长版揽胜沿用了现款揽胜的动力系统,包括3.0L V6机械增压发动机、3.0L V6涡轮增压发动机以及5.0L V8机械增压发动机。
相比以尺寸划分的车型级别,越来越成为消费热点的SUV类车型也更加细分化,近期火爆的小型SUV,以及主流的紧凑SUV都愈加说明了这一点。而在SUV顶端的豪华SUV,兼具高品质的舒适和性能,一直是多数人心中的目标。豪华品牌没有严格的界定标准,自身定位豪华以及市场认可的品牌都可归为此类的界定,可以肯定的一点是,其售价都比同级别车型要贵。
传统意义上,奔驰宝马等品牌的SUV车型即属于豪华SUV,作为一个以消费为主导的汽车综合网站,在这里一些极端的奢侈品牌车型在导购之列。为了更好的帮你找到需要购买的车型,本文简单罗列出市面上比较受欢迎的几款豪华SUV车型。
路虎 揽胜
路虎品牌当仁不让成为豪华SUV品牌的代表,且是唯一仅生产SUV车型的品牌,原产地英国,先归属印度塔塔集团。旗舰车型揽胜当属皇冠上的明珠,而全新一代揽胜已经在国内上市,售价区间149.80-339.80万元。
全新一代揽胜的接近角达到了34.5°,离去角达到了29.5°。最小离地间隙比过去提高了13mm,达到了296mm。其车身采用了大量的铝制材料,使得它比上一代要轻了420公斤,车辆自重的减轻也对其动力提升有不小的帮助。
车内的豪华感同样来源于新一代揽胜选用的材料,只要你看得见摸得到的地方,无论是哪,也不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。
后排座椅有两种布局,一种为三座版,还有一种为两座版。两种布局的共同点是都带有后排娱乐系统,由一个手柄来遥控。不同之处则是两座版的座椅被中央扶手所分隔,而其上配置了许多豪华按键,如座椅按摩等功能。
5种地形的驾驶模式依旧存在,不过这第二代的自动全地形反馈适应系统变得更加智能化,它的“AUTO”键可以代替人工去选择最适合的驾驶模式,根据不同的路况它会自动升降底盘以及调节发动机、变速箱等来进入最佳的驾驶模式。
动力方面,新揽胜搭载的是5.0L自然吸气以及5.0L机械增压的两款发动机,均匹配升级版8速手自一体变速箱;官方数据表示,5.0L自然吸气的版的0-100km/h加速时间仅为6.8秒。而5.0L机械增压版车型0-100km/h的加速时间可达到5.4秒。
点评:全新一代路虎揽胜依然是豪华SUV车型领先者,更加精致威严的外观,奢华的内饰,强大的全地形反馈适应系统等技术的使用,使它无愧于豪华SUV王者的称号,它不仅是实力的体现更是品味之选。
【汽车点评·导购·原创】
一年又一年,中国车市依旧热闹,2012年度有超过360款全新或者年度改款车型上市,车市的繁荣也说明的人们生活水平的提高。临近岁末年初,家家户户又在为采购年货忙碌起来,藉此来盘点一下即将过去的2012年上市的大空间表现的新车型。
旅行车 渐成热门
这一年,基于常规轿车的旅行车型越来越多,这一在欧洲甚为流行的车种,拥有轿车般的驾乘体验,又拥有优秀的储物空间表现,更重要的是为生活努力拼搏的国人,以体验休旅生活的放松方式,并兼具一般用途,旅行车值得你考虑。另外基于旅行版衍生出了跨界车型增加了通过性和一定的越野能力,也是值得重点考虑的车型之一。
沃尔沃V60
售价区间:29.99-49.99万元
上市日期:2012-07-23
冬季大部分时间处于的北欧,出外旅行的意义更为重要。来自斯堪的纳维亚的沃尔沃V60,拥有简约动感的外观设计,特有的肩线和阶梯状的纵置尾灯是沃尔沃品牌的特征。V60全系配备了城市安全系统,为行人提供了安全的保证。
作为旅行车,沃尔沃V60的后备箱容积为557L,已经超过大多数同级别三厢轿车的水平,后排座椅可以4/2/4比例折叠放倒,可以实现最大1241L的超大后备箱。近期上市的2.0T车型使得售价拉低至30万以内,竞争力也极大的提升。而作为高配的3.0 T6 R-Design版本,还配备了全时四驱系统,提供更出色的操控性。
奥迪A4 allroad
售价区间:48.98-51.98万元
上市日期:2012-09-17
在国产奥迪A4L改款之际,奥迪品牌Allroad车型也首次正式进入国内市场,基于奥迪A4的A4 Allroad由一汽-大众奥迪负责销售,此次一共推出两款车型,均配备quattro四驱系统,售价分别为48.98万元和51.98万元。
奥迪A4 Allroad采用奥迪新的六边形前脸设计,纵置的进气格栅辐条,以及铝合金车顶行李架、金属踏板、黑色轮眉等,车身最小离地间隙增大到180mm,整体野性十足。
动力方面,进口到国内的奥迪A4 allroad配备了一台2.0TSI直列四缸发动机,最大输出功率155千瓦(211马力),峰值扭矩350牛米,匹配7速S-tronic变速器,挡杆造型也是最新的半球型,百公里加速时间官方数据为6.9秒。并配备了奥迪引以为傲的quattro四驱。
寒冷的冬天又将来临,相信多数家住长江以北的人们都会在冬季切实感受到温度所带给自己的不快,而如果道路上再积点雪或结点冰什么的,会给日常的生活带来诸多不便,如果这个时候看到一辆顶级SUV闲庭信步般驶过,很会让人在心底产生“也买一辆”的想法,不用否认,有这个念头非常正常。
对于顶级豪华SUV,它们存在的意义除了在厂商端是提升产品线档次外,在消费者的角度说,这些车型可以带给车主足够的自豪感,而且由于档次足够高,包括豪华品质、通过能力、加速能力等苛刻要求都可以得到满足,真正实现“一旦拥有,别无所求”。
全新保时捷卡宴Turbo
指导价:209.70万元
顶级优势:速度最快的量产SUV之一、保时捷品牌本身就是推荐理由
一些不足:外形设计较为年轻,可能会令成熟消费者改投其他车型
保时捷在这个时代已经不完全是跑车的代名词,在SUV和四门GT跑车范围内,保时捷车依然保持着领先,对于卡宴,经过进化,全新卡宴更像911但也更加的豪华,除了本身顶配车型上提供的令人眼花缭乱的配置外,包括门把手材质在内的车内外选材都可以在保时捷中心定制,只要时间充裕且预算足够多,卡宴Turbo可以被定制成世界上最奢华的SUV之一。
速度对于保时捷是一个不得不提的方面,V8涡轮增压发动机可以输出500马力的最大功率,而最大扭矩也达到700牛米,推动卡宴跑到100公里/小时仅需4.5秒,这会让多数以跑车自居的街跑汗颜。而选配了越野套件的卡宴在通过能力也毫不含糊,只要车主敢去挑战,卡宴在多数时间都是有能力脱困的。
购买建议
目前定制一辆自己专属的卡宴,从下单到收车可能需要6-12个月的时间,需要车主有足够的耐心。
如果您经常留意市场中的紧俏车型就会发现,那些豪华的高端SUV车型几乎全年都会出现供不应求的情况,中国富人对于这些车型的偏爱可见一斑。他们处在SUV市场中的高端阵营,有着过人的身材和繁多的豪华配置,在满足人们“面子工程”的同时,也能给驾驶者带来一种潜意识的安全感。目前市场中的高端SUV市场被几个主流豪华品牌瓜分,下面我们就来看看今天为大家推荐的这四位“高大威猛男”。
推荐车型一:2012款奥迪Q7
厂商指导价:82.1-131.9万元
全新的2012款奥迪Q7的外观改变并不大,最显著的变化莫过于升级的内饰。新式四幅真皮多功能方向盘成为了2012款奥迪Q7的标准配置。全新设计的换挡手柄令奥迪Q7尊贵气息得以进一步提升。无论是握感还是造型,这一全新换挡手柄都更加符合奥迪Q7高端商务定位。另外在细节方面,奥迪Q7 2012年型的电动窗升降开关和杯架等处均使用金属件进行装饰与点缀。
奥迪Q7的外观
奥迪Q7的内饰
配置方面,奥迪Q7 2012年型全系标配汉语语音导航系统、中文MMI多媒体交互系统、带加热与通风功能的前排空调座椅、定速巡航装置、智能钥匙、带清洗功能的氙气大灯等。值得一提的是,深色全景天窗和带有节能程序的驾驶员信息系统(DIS)也成为了全系标配。此外,第二排座椅加热、后座四区空调、电视接收系统、带倒车影像的驻车辅助系统、带奥迪蓝牙汽车电话的电话手柄、BOSE环绕音响等也是大部分车型的标准配置。
V6 3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机
动力方面,奥迪Q7 2012年型搭载V6 3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机。低功率版的最大功率为200千瓦,在2150-4780转/分钟的转速区间持续输出400牛?米的最大扭矩;高功率版的最大功率为245千瓦,最大扭矩高达440牛?米,且拥有从2900-5300转/分钟的最大扭矩输出区间。传动系统搭载的是全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。