● 让人惋惜的动力
在测试场上,福特kuga的操控感受让人惊讶,悬挂反应迅速,能够给予车身足够的支撑。硬朗的悬挂将路况传递给驾驶员,但并不会降低舒适性。对于kuga来说,任何天气状况都不会让它停下脚步,在湿滑路面上,4驱系统让车轮牢牢地抓紧地面。干燥路面下,90%的驱动力都会传递给前轮,而在湿滑路面下,前后动力分配可以达到50:50。无论风吹雨雪,kuga都能够平稳的行驶在公路上。
当然kuga也有着比较明显的不足,作为一款城市用的紧凑型SUV,kuga的动力太过单一也不够强劲。目前唯一能够选择的只有一款2.0L柴油涡轮增压发动机,最大134马力,最大扭矩为320Nm。这款发动机主要追求燃油经济性和清洁的排放,但加速性能并不强劲,从0加速到100公里/小时需要10.7秒。不过值得欣慰的是6挡手动变速箱还算顺畅,挡位也比较清晰。
不过好消息是2009年福特kuga将推出一款2.5L发动机,能够提供197马力,而且可以选择5挡自动变速箱。不过近期美国三大厂商的日子都不好过,所以福特最终的命运也将决定这款车的命运。