【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:新车的卖相更适合年轻人。
今天,我们在北京车展展馆外看到一批全新卡罗拉。有一汽和广汽两个版本,但广汽车型的中文名仍没曝光。它将于4月20日当天正式发布,预计年中上市销售。
在海外它被称作“Corolla Atis”。目前该车型归广汽旗下,中文名尚未揭晓
外观上,全新卡罗拉前脸更有攻击性,头灯更有神。新车的尾灯也采用了全新的设计,让车尾看起来更灵巧。
车身尺寸方面,其长宽高为4639×1776×1455mm,轴距达到了2700mm。而为了增加产品的竞争力,国产版车型的轴距也有望在现款基础上增加100mm。
内饰上,新车配备多功能方向盘,中控台采用了不对称设计,按键按功能区的不同分块排布,便于操作。后排座椅进行了诸多优化调整,前排座椅靠背也采用了更薄的材质,使后排乘客获得更大的乘坐空间。
动力方面,全新卡罗拉车型将依旧搭载1.6L以及1.8L两款发动机,其中后者最大输出功率达到了140马力。传动将匹配6速手动、4速自动以及CVT变速器。
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编辑点评:广本推出了基于思域打造的凌派,而Sai可能会由广丰推出。
近日,国内媒体曝光了一组丰田Sai轿车的专利申报图,SAI是丰田在海外销售的紧凑型轿车,它建立在卡罗拉的平台上,定位略高一些。预计SAI将会归广汽丰田国产,售价在12-18万之间。(文中谍照来自搜狐汽车)
外观方面,Sai采用诸多复杂的曲线条,前脸中间部分的造型酷似雷克萨斯的沙漏状,两侧雾灯较大。尾灯采用贯通式设计,后保险杠也有飘逸的向外分开的双翼。看上去比卡罗拉时尚很多。
动力方面,海外版的Sai是搭载一套THS II混动系统的,即一台110千瓦的2.4L发动机加上一台105千瓦的电机。而我估计国产版可能仅是用Sai的潮流外壳,而内在仍然是国产卡罗拉的动力系统吧。
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编辑点评:全新国产卡罗拉车型的局部谍照曝光,相比美规车型,车身前脸、尾部设计有所不同。
近日,国内媒体曝光了全新卡罗拉局部谍照,国产卡罗拉或将在广州车展发布;此次新车车身尺寸还未能最终确定,编辑推测国内版车型可能与海外版卡罗拉轴距一致,达到2700mm。
外观方面,从局部谍照中看到该车与欧版卡罗拉车型(已在台湾上市)设计基本一样。全新的大嘴设计保持了近几年丰田的设计趋势,保险杠的大梯形进气口显得运动性十足。尾部比现款更加硬朗,X型的后杠及更大的尾灯,让新车首尾呼应,显得统一协调。
配置方面,根据驾驶舱效果图推测,新一代车型将配备多功能方向盘、双区自动空调、中控彩色显示屏并提供导航服务。内饰则是采取了非对称式设计,只是在仪表盘、空调出风口等细节与海外版略有区别。
据报道,动力方面推测新一代卡罗拉提供两种动力选择,其中包括1.8L发动机以及一款1.6L发动机;传动系统将配备CVT变速箱。
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编辑点评:丰田已经将混动技术普及到旗下的主要产品了。
近日,丰田官方在日本推出两款卡罗拉混动版车型,三厢版的名为卡罗拉Axio,旅行版的名为卡罗拉Fielder。它们目前仅在日本上市,不过不排除以后会小改外观进入中国市场。
外观上看,两款卡罗拉造型都相对保守,尤其是卡罗拉Axio中规中矩的外观有点与时代不符,似乎属于2006年的车型。两款车的丰田LOGO都是幽蓝色背光,以表明它们的混合动力环保身份。
这两款车都搭载一辆1.5L的汽油发动机,最大输出功率为74马力。同时衔接一款61马力的电机,因此实际上整套动力系统最大功率能达到135马力。混动系统的电量来自一款镍电池。此外,混动版卡罗拉还有一项新技术叫EGR(Exhaust Gas Recirculation的缩写),意为“废气再循环”系统,能通过回收废弃达到排放更少、动力更强的效果。
配置方面,新车配备碰撞警告系统、自动大灯、4.2寸操控屏等。新车在日本已上市,卡罗拉Axio售12.07-13.1万人民币,卡罗拉Fielde售13.04-14.17万人民币。
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编辑点评:从图上的效果看,卡罗拉两厢版还是蛮具诱惑力的。
丰田现在似乎没有对抗大众高尔夫、别克英朗这类的车型,近日,外媒曝光了一组卡罗拉两厢版的假想图,据说就是为了抢高尔夫的市场的。
因为是假想图,我们也不敢保证丰田是否退出两厢版卡罗拉。不过,随着中国汽车市场的日渐成熟,紧凑型两厢车已经越来越火,因此还是有这个可能的。外媒称,卡罗拉两厢版可能会搭载1.3升发动机,如果推出的话。