在新能源车进入市场还有很长一段距离的时候,混合动力乘用车仍然是环保的主力军,而且相对于那些“新鲜事物”,混合动力技术相对成熟,实际的节能效果和可靠性也都比较理想,在这个提升节能减排的社会,开一辆混合动力出去,也会给车主带来很多自豪感。毕竟同样是堵在路上,强混合动力车在多数情况下并不启动发动机,依靠电池和电动机来运行,节能环保。
而即便是弱混合动力车,也会比相同配置的纯汽油车型节能燃油消耗,这种技术一般应用在豪华车型上,为大排量发动机车提供了不错的环境“弥补”。下面我们就选出目前各个品牌主流的混合动力车型进行推荐,从紧凑型车涵盖到SUV,可选余地较大。
雷克萨斯CT200h
混合动力形式:1.8L汽油发动机+电动机混合动力
混合动力属性:FULL Hybrid 强混合动力
官方公布百公里综合油耗:4.1升
同类型车型:丰田普锐斯
售价:27.9-44.5万元
新上市的CT200h采用了强混合动力的技术,我们甚至也可以把这款车看作是丰田普锐斯的豪华版。不过雷克萨斯并不是仅仅是给普锐斯更换了一套更上档次的真皮座椅而已,实际上与国内在售的普锐斯相比,CT200h更换了一台全新的1.8L汽油发动机,而且雷克萨斯更希望CT200h成为一款受众广泛的“潮车”,这从10种外形颜色、9种内饰配色就能看的出来。
除了环保和“潮流”,CT200h保持了雷克萨斯一贯的优雅和舒适,宽大的真皮或高档织物材质能够提供驾乘者相当好的舒适感,而内部的选材也一如既往的优秀,既想头顶“环保光环”、又想要豪华舒适。也不希望花太多的钱(起价不高、6年或15万公里的免费保养非常给力),CT200h非常合适。
购买建议
除非是要运动套件可以选择运动版外,一般消费者我们建议选择领先型,因为它具备多数雷克萨斯的豪华配置,而最低配车型除了便宜没什么太多令人惊喜的地方。
本期的文章我们为大家推荐四款豪华车,就目前北京乃至全国的市场状况来看,现在豪华车市场出现了前几年都不曾出现的超级繁荣局面,以德系的四款豪华车为例,在经过了最新的升级和换代之后,每一款车型都是目前市场的抢手货,而我们今天就逐一为大家推荐一下。
全新奥迪A8L
官方指导价:92.8—136.2万元
可以说由于奥迪近几年在国内的高速发展,也让国内的商用车和豪华车市场对于这款全新的A8L非常期待,毕竟作为国内中高端市场的龙头老大,奥迪的每一次新产品的推出都势必会引来一轮激烈的讨论和市场表现,而这次经过全新换代的A8L,不论是外形设计、内饰、配置等等方面都经过了全新的升级,而且似乎也更适合国内消费者的喜好。
奥迪一向注重科技感
外形方面,全新奥迪A8L仍旧保持并延续了奥迪传统的大嘴式设计,只是这次的前脸造型比之前的车型面积更大,而且尤为值得一提的是,全新的A8L的前脸通过增加更多的镀铬装饰条,并且配合全新设计的LED前灯,让整车在不失稳重感的同时,比之前的车型要显得时尚了不少,毕竟现在过于保守的设计已经不再那么吃香了。车身侧面奥迪A8L采用了一条棱线将前灯和尾灯贯穿,而且配合长尺寸的车身,让整车的侧面显得非常的浑厚,这也是我一直比较欣赏的一个方面。而车尾部的设计与之前的车型变化也比较大,新款的尾灯设计与去年上市的全新奥迪A5有些类似,只是面积和线条方面都经过了适当的放大。
内饰用尽奢华材质武装
内饰设计方面,全新的奥迪A8L内饰用奢华来形容一点也不为过,高档次的真皮和软性材料将整个A8L的中控台包裹的非常完美,中控台中央的桃木内饰应用在这样级别的车内也会给人极强的豪华感,而四幅式的方向盘与之前的车型一样,在保证最佳手感的同时还配置了多种功能键。另外,新A8L的空调控制区域和娱乐控制区域都设计在了中控台到扶手箱的位置处,而且面积巨大且功能齐全,通过我们的亲自尝试,可以感觉到这样设计的方便性非常的高,而且豪华感体现的也非常强。
奥迪在A8L的座椅上大做文章
在车内空间方面,中大型豪华车在这方面的表现一直都非常让人满意,全新的A8L当然也不会让我们失望,不论是座椅的舒适程度,还是车内的宽敞程度都足够让人满意,而且奥迪A8L的打孔真皮配合座椅加热和座椅按摩功能,也真正能让你在乘坐的时候得到全身心的放松。
3.0TFSI发动机 动力已经足够
动力方面,全新奥迪A8L全系配备的都是3.0TFSI发动机,这款发动机的最大功率为213kw,输出转速从4950-6800转,该发动机的最大扭矩为420N·m,从2500-4850转时都能输出这一扭矩,但从驾驶来说,这款3.0T的发动机对于这个大家伙来说已经足够了,而且这样的排量其实对于节能环保方面还是有一定的贡献的。