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编辑点评:换装新的CVVT发动机对于燃油经济性进一步提升!
近日获悉,东风雪铁龙新款世嘉车型将于4月17日上市销售。据了解,新车只是外观小改、内饰配置有所升级,并且还换装了新的1.6L CVVT发动机。
东风雪铁龙新款世嘉车型将于4月17日上市销售
新款世嘉在外观上将沿用现款车型的造型设计,只是在细节之处有所改变,另外两厢版车型还将新增珍珠白车漆。据了解,新车内部配置上也有所升级,诸如USB接口增加充电功能等功能。
动力方面,新款世嘉将搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机,并增加了连续可变气门正时技术,输出参数也较老款发动机有所提升,其中最大功率由78kW提升至86kW,峰值扭矩由142Nm提升至150Nm,传动依旧匹配5速手动与4速自动变速器。另据悉,由于换装新的发动机,新车售价将略有小涨。
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编辑点评:新世嘉换装的新发动机对于燃油经济型将进一步提升!
近日获悉,东风雪铁龙新款世嘉将换装新的1.6L CVVT发动机;新车有望在4月份推出,预计售价与现款车型基本相近。
东风雪铁龙即将在4月份推出新款世嘉车型
据悉,新款世嘉在外观上将沿用现款车型的造型设计,只是在细节之处有所改变,其中将换装家族式的脸谱,大灯造型也与新款C5有相似之处。由于新款车型,内饰配置较老款车型将有所升级,使得竞争优势比较明显。
动力方面,新世嘉将搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机,并增加了连续可变气门正时技术,输出参数也较老款发动机有所提升,其中最大功率由78kW提升至86kW,峰值扭矩由142Nm提升至150Nm,传动依旧匹配5速手动与4速自动变速器。
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编辑点评:跨界风格的新世嘉CROSS更加动感野性!
近日从东风雪铁龙官方获悉,东风雪铁龙新世嘉CROSS车型将于10月9日正式上市。据悉,新车基于新世嘉两厢版打造,除外观加入跨界风格的车身套件外,配置也将有所增强。同时价格也将比新世嘉两厢版有所上扬。
东风雪铁龙新世嘉CROSS车型
据东风雪铁龙官方透露,新世嘉CROSS基于新世嘉两厢版打造,并加入了跨界风格的车身套件。新车车顶加装了行李架,车身底部加入了黑色的塑料大包围,并在车身前后加入银色车底护板,外观更加野性动感。
新世嘉CROSS车身加入跨界风格的越野套件
新世嘉CROSS外观更加野性动感
新世嘉CROSS将沿用现款的动力总成,包括编号为PSA RFN 10LH3X的2.0L发动机,以及编号为10XA3A的1.6L发动机。与之搭配的变速箱,也还是熟悉的Tiptronic 4速手自一体变速器和一款5速手动变速器。
[汽车点评网 新闻] 即3月21日三厢版车型上市之后,新世嘉两厢版车型将于5月18日上市销售。新车同三厢版一样换装了雪铁龙家族式前脸,并在一些细节处有所升级。新车将沿袭老款三厢两厢相同价格的销售方式。
新世嘉三厢版
新世嘉套用了新一代雪铁龙家族脸谱,双人形标识与中网融合一体,简洁而富有家族特色。新车配备了全新设计的多幅轮毂,虽然尺寸不大,但层次感十足的轮毂依然为车身增添了不少运动气质。
新世嘉内饰
新车内饰整体沿用了老款车型的设计,只是细节处略有改动,中控台由原先的银色部分变为黑色,电子仪表盘处变成了看似能开启的长方形设计,红色双闪按钮尺寸比现款车型更大,方向盘上还增加了金属条装饰。
新世嘉三厢版
新世嘉将继续沿用现款动力,包括编号为10XA3A的1.6L发动机,以及编号为PSA RFN 10LH3X的2.0L发动机。1.6L最大功率106马力,最大扭矩142Nm;2.0L最大功率147马力,最大扭矩200Nm。传动方面搭载5速手动和4速手自一体变速器。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 近日,东风雪铁龙总经理魏文清表示:世嘉系列的年销量为13万辆,下半年还将将有一款全新中级战略车推出,年内动力总成会进行升级,并导入全新的涡轮增压技术。
东风雪铁龙新世嘉
新世嘉为中期改款,在外观和内饰方面做了相应的改变。动力采用了和老款相同的1.6L和2.0L发动机,并匹配了5速手动和4速自动变速箱。年销量目标为13万辆。
东风雪铁龙新C5
东风雪铁龙总经理魏文清表示,在今年下半年还将推出一款全新中级战略车型,并将搭载很多全新的技术,但具体推出哪款车型并未透露。此外,东风雪铁龙旗下车型将进行动力系统的升级,也会导入全新的技术,并且还将推出涡轮增压技术车型,但具体搭载在什么车型上还未决定。(编译/汽车点评网 崔成)
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