上海F1赛道试驾长城凌傲
首先在全油门直线加速中,可以感受到在1、2挡下发动机均能保证比较强劲和持久的动力输出,而挂入三档后,变速箱齿比变小,加速能力有所减弱。入弯前用力踩下制动踏板,可以感受到头段的制动力并不明显,而随着踩下制动踏板的力度不断加深,制动力的输出也开始变强,整个过程中感觉比较线性,没有突兀感,并且能够给人足够的信息。
动力方面,长城凌傲提供了1.3L和1.5L两款发动机,代号分别为GW4G13和GW4G15,均采用了VVT技术,可以对气门正时进行调节,从而达到更高的燃烧效率。1.3L发动机最大68kW(92马力),最大扭矩118Nm,适合日常代步使用。而1.5L发动机最大77kW(105马力),最大扭矩138Nm,相对于凌傲的自重,已经算是很充沛了。
与两款发动机配合的分别是5挡手动变速箱和6挡CVT变速箱,其中手动变速箱挡位清晰,换挡流畅,不过行程偏长。而CVT变速箱来自于比利时PUNCH公司,相比传统的自动变速箱,平顺性更好油耗更经济。另外这两套动力总成已经在炫丽上面使用了很长时间,经过了实际的使用考验,技术比较成熟,耐久性方面不成问题。