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编辑点评:东风标致新408相比老款车型,外观变化比较明显,不知道消费者是否会喜欢这样的变化。
近日汽车点评网得到消息,东风标致全新408或将于7月15日正式上市。新408在刚刚结束的北京车展上正式亮相,在外观方面进行了重新设计,预计售价于现款车型相仿。
全新408采用了和海外版新308相似的前脸设计,其前大灯组十分犀利,采用全LED设计。轴距为2730mm,此外,新车上下格栅均采用了U型设计。发动机盖倾斜角则比现款车型更小;侧身侧面以及尾部则比现款车型更加流畅;此外,尾部还配备了双排气管。
动力方面,东风标致新一代408车型将会搭载1.6T涡轮增压发动机,也是东风标致品牌一款非常成熟的明星发动机,先前已搭载在东风标致3008上;最大输出功率达到了最大功率为120kW,最大扭矩240Nm/1400-4000rpm,传动匹配了6速手自一体变速器。此外还配备了STT发动机智能启停系统。
国产新一代408车型是基于标致全球最新EMP2高效模块化平台打造
国产新一代408车型是基于标致全球最新EMP2模块化平台打造,该平台大量采用激光焊接工艺,超高强度钢的使用率超过80%,这项技术使新一代408在安全站上了更高点。而安全品质提升的同时,减重效果也更加明显,仅底盘就可减重70公斤,整车减重150公斤。
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XGO点评:搭载6速手自一体变速箱后,现有高油耗表现有望随之降低。
近日获悉,新款标致408即将于本月21日上市发售。据悉,除了在外观方面略有调整之外,最大特别之处在于将原有2.0L车型换装为6AT变速箱。
通过本次所曝光的定妆图来看,新款408在整体不变的前提下外观略做细微调整,包括了启用了最新前脸LOGO,保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条,并换装了全新的LED尾灯组。
预计新款车型其内饰并不会发生太大的改变
除此之外,新款408长宽高尺寸分别达到了4688mm*1815mm*1525mm,长度略微增加了8mm,而其轴距依然达到了2710mm,这一尺寸将提供给后排乘客足够的乘坐空间。
此前曝光的408 1.6T车型
动力系统方面的变化可以堪称是本次新款车型上得最大亮点,除了依旧搭配1.6L/2.0L两款自吸发动机外,1.6L发动机发动机将为旧款的N6A 10XA3A PSA变为NFP,最大功率提升至117马力,并依旧搭配4AT变速箱,而2.0L发动机则由现在4AT升级为六速手自一体变速箱。
[汽车点评网 新闻] 一直以来,东风标致408凭借出色的性价比和宽大的内部空间吸引着一大批消费者,但美中不足的是,现款408仅搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机和老式的4AT变速器。近日据悉,东风标致新款408将于今年年内上市,而且将推出搭载1.6T涡轮增压发动机和6速双离合变速器的车型。
早前曝光的东风标致新款408的无伪谍照
从早前曝光的无伪谍照上看,新款408外观基本保持不变,只是车尾增加了Turbo标识,表明了其搭载的新式动力总成,此外还换装了更具运动感的新式轮毂。内饰方面布局也基本没有变化。
尾部可以看到408 Turbo标识
动力方面,此次推出的1.6T发动机是由神龙汽车公司在襄阳的新工厂生产,是在现款1.6L自然吸气发动机的基础上增加了可变正时系统(VVT)和涡轮增压器,其最大功率为161马力(120kW),峰值扭矩240N·m。
新款408内饰谍照
此外,新车还以全新的6速双离合变速器取代了老式的4AT变速器,换挡响应更快,动力传递的平顺性更好,燃油经济性方面也更加出色。全新推出的动力总成将大幅提高新款408的市场竞争力。新车最早有望于今年年内上市。进一步消息,请继续关注汽车点评网。(文/汽车点评网 杨桦)
[汽车点评网 新闻] 近日从相关媒体获悉,东风标致换代408有望在10月份推出。据悉,新车在外观将有明显的变化,现款408上的4速变速器将升级为6速。
现款标致408外观
根据国内相关媒体的报道,东风标致换代408在外观上将有明显的变化,同时,同步于标致雪铁龙在华的动力升级计划,现款408车型上的4速手自一体变速器将升级为6速手自一体变速器。
现款标致408内饰及细节
现款标致408后排空间
现款标致408外观
现款408车型搭载了408车型搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,1.6L最大输出功率106马力,最大扭矩142Nm;2.0L最大数尺功率147马力,最大扭矩200Nm。传动方面,与之匹配的是5速手动和4速变速器。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 近日获悉,东风标致将推出2011款408车型,预计售价和现款一致。
2011款东风标致408
2010款东风标致408
据悉,2011款车型动力方面保持不变,依旧为1.6L和2.0L两个排量。且在外观内饰方面均没有变化。
2011款内饰与现款一致
在配置上,新款车型标配了ESP车身稳定程序,以及对空调系统进行了升级。更多此款车型的消息,我们将继续关注。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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