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编辑点评:其实讴歌的定位明显过高,走走入门级路线也不是什么坏事。
近日据海外媒体报道,讴歌目前正计划着推出一款全新的入门级车型,该款新车将主打跨界风格,定位将会低于现款的RDX车型。
讴歌正计划这推出全新紧凑级跨界SUV(图为SUV-X概念车)
讴歌表示,目前紧凑级跨界SUV市场越来越受到消费者认可,并且像宝马X1、奥迪Q3等都取得了不错的成绩,因此讴歌也希望推出一款紧凑级跨界SUV车型来抢占这一市场份额,而这款新车或将基于讴歌SUV-X概念车平台打造。
不过几乎在同一时间,美国本田公司高级副总裁在接受媒体采访时表示,目前本田公司认为讴歌旗下RDX以及MDX车型已经具有不错的市场竞争力了,此时讴歌不具备推出全新紧凑级跨界SUV的条件。
本田认为讴歌现款的RDX(左)和MDX(右)足以对抗现在的市场竞争
尽管本田公司反对讴歌推出全新紧凑级跨界SUV车型,但就其市场环境来看,讴歌RDX以及MDX主要锁定同宝马X3和X5车型同级别竞争,但对于紧凑级跨界SUV市场中,讴歌却是空白。至于未来讴歌是否会推出全新车型,我们也将会持续关注。
[汽车点评网 新闻] 在已结束的2012北京国际车展上,本田高端品牌讴歌在亚洲首次发布了RDX SUV车型及量产版ILX轿车。据悉,这两款车型将在今年秋天上市销售。而除了这两款车型之外,讴歌未来还将在华引入更多的车型。
讴歌新一代RDX
讴歌新一代RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV,与老款RDX相较尺寸略有增加。动力由3.5L V6自然吸气发动机替换了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,最大输出功率273马力(203kW),与其搭配的是一台6挡自动变速器和一套重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。
讴歌ILX量产车
ILX是讴歌最新推出的入门级车型,它是基于美版的本田思域打造的一款紧凑级豪华车。ILX提供3种动力选择:包括一款2.0升的直列4缸发动机;一款2.4升4缸发动机,以及讴歌混合动力,它类似于混动版田思域上使用的混合动力系统,包括一部1.5升的4缸发动机和本田著名的IMA电动机,并搭配CVT自动变速器。
讴歌RLX概念车
除了这两款车型之外,讴歌还将在华引入更多的车型,其中刚刚在纽约车展上全球首发的Acura全新旗舰轿车RLX也将于明年入华。届时,讴歌在华的车型多达7款,涵盖了紧凑级轿车、跨界车以及SUV车型等。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评完 新闻] 在2012年北京国际车展上,讴歌新一代RDX迎来亚洲首演。动力更换了更强劲的3.5L V6发动机。据了解,新车很有希望在未来进口国内销售。
新车关注点:
·发动机由3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机
·搭载了质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统
·变速器由6速自动替换老款的5速变速器
讴歌新一代RDX
讴歌新一代2013款RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV。相比大家熟悉的CR-V,新一代RDX在车身尺寸方面更大,整车尺寸为4666×1875×1631mm,轴距2685mm,与老款RDX相较尺寸也略有增加。
讴歌新一代RDX
新车内饰布局变化明显,中控布局采用分体式环抱式,中控台上方的液晶显示屏位置上移,提高了便利性与安全性。配置方面,新车加入了诸多高科技配置,USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。
讴歌新一代RDX
动力方面,新一代RDX放弃了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,换用3.5L V6自然吸气发动机,输出273马力(203kW),相比老车型的2.3T增加了33马力。与其搭配的是一台6挡自动变速器和一套重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。新一代RDX在城市中的油耗为11.8L/100km,在高速路上油耗为8.4L/100km。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 在即将开幕的北京国际车展上,各个汽车厂商纷纷爆出了其参展车型。而作为本田高端品牌的讴歌也不例外,其中RDX、ILX以及RLX车型将在亚洲首次亮相。
RDX:
新一代讴歌RDX外观
新一代讴歌RDX内饰
讴歌新一代RDX是与本田CR-V同源的豪华跨界SUV。相比大家熟悉的CR-V,新一代RDX在车身尺寸方面更大,整车尺寸为4666×1875×1631mm,轴距2685mm,与老款RDX相较尺寸也略有增加。
动力方面,新一代RDX放弃了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,换用3.5L V6自然吸气发动机,输出273马力(203kW),相比老车型的2.3T增加了33马力。与其搭配的是一台6挡自动变速器和一套重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。
ILX:
全新讴歌ILX外观
全新ILX量产版车型延续了此前发布的概念版车型,并在此基础上采用了更高一些的车身高度以及较为保守的保险杠及轮毂设计。其车身尺寸也达到了4555×1890×1425mm,轴距为2670mm。
全新讴歌ILX内饰
动力方面,讴歌ILX提供3种动力选择:包括一款2.0升的直列4缸发动机,搭配5挡自动变速器;一款2.4升4缸发动机,搭配6挡手动变速器;以及讴歌混合动力,它类似于混动版田思域上使用的混合动力系统,包括一部1.5升的4缸发动机和本田著名的IMA电动机,并搭配CVT自动变速器。
RLX:
讴歌RLX外观
RLX概念车是讴歌品牌继在北美国际车展上发布NSX Concept、ILX和RDX之后,在2012年度推出的第四款新车型。外观方面,新车采用讴歌家族设计风格,与ILX前脸十分相像,车身侧面,双腰线十分出彩,营造出车身修长的线条,同时也增添了一丝动感。
讴歌RLX外观
动力方面,讴歌RLX搭载3.5L V6发动机,新车将提供两驱版车型、以及混合动力技术的四驱版车型。据了解,该车将有望年内引入国内市场(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 一个月前,讴歌新一代RDX正式于芝加哥车展发布,日前,此款车型现身国内,新车或年内引入中国市场。(谍照来源:汽车之家)
新一代RDX国内谍照
讴歌新一代RDX相比大家熟悉的CR-V,新一代RDX在车身尺寸方面更大,整车尺寸为4666×1875×1631mm,轴距2685mm,与老款RDX相较尺寸也略有增加。外观方面,新一代RDX采用了讴歌全新的设计语言,减小了前进气格栅的面积,大灯的设计更有棱角。尾部则采用了更简洁的线条。
新一代RDX
动力方面,新一代RDX放弃了老款车型的2.3L涡轮增压发动机,换用3.5L V6自然吸气发动机,输出273马力(203kW),相比老车型的2.3T增加了33马力。与其搭配的是一台6挡自动变速器和一套重量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。新一代RDX在城市中的油耗为11.8L/100km,在高速路上油耗为8.4L/100km。新车竞争对手将锁定宝马X3。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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