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来自台湾的纳智捷品牌,在刚刚过去的北京车展上不仅带来了全新的尺寸更紧凑的SUV车型——纳智捷U6,对于已经面世两年多的大7 SUV也进行了重新设计,当然引以为傲的科技化配置也得到了再加强。
纳智捷 新大7 SUV的车身尺寸达到了4800×1930×1760毫米,轴距为2910毫米,算得上是主流紧凑SUV中的大个子。新款对外观进行了多处修改,使得新大7 SUV看上去秀气精致了不少。
新的大灯造型相比老款更加精致,配备远近光一体的氙气大灯,还加入了流行了LED日间行车灯。前雾灯的造型也有所改动,转向灯也被融入其中。
略显臃肿的侧身增加了面积更大的褐色塑料材质侧裙,视觉效果得到了提升。侧转向灯从后视镜上转移到了前翼子板上,似尖刀般的造型与腰线融为一体。侧面的另一处改变是,18英寸的铝合金轮圈使用了新的样式,亮面处理除了很有美式风格,轮胎规格依然是235/55 R18的玛吉斯轮胎。
尾灯尺寸依然小巧,使用了光带效果的尾灯,视觉感受层次感更强,是一处顺应潮流的设计。双边单出的尾排增加了镀铬装饰,视觉效果得到了提升。遍布车身四周的摄像头、位于前风挡上方的夜视摄像头,偏航预警摄像头等配置,说明科技配置依然是新大7 SUV的拿手好戏。
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纳智捷大7这款车对于我来说一直都感觉是名不见经传,因为纳智捷这个品牌本身诞生的时间并不是很久。当大7 出现后,只要是关于这款车的信息,都是对它各种配置啧啧称赞的声音。对于一样事物,众口铄金一定会引发他人的兴趣,我也是被吸引的人之一,只可惜一直都无缘见到实车。这次得见真颜,我和大家一样带着一颗猎奇的心来对纳智捷大7的各项配置一探究竟。
好饭不怕晚,对于配置方面的探寻暂时放在后面介绍。还是依旧惯例从外观开始介绍这款车。如今的车型都讲究一个线条,就好像车身上的线条越丰富似乎越会讨人喜欢一样。其实,对于美的定义还真是见仁见智的。就像大7这款车的造型,以一种圆润的姿态示人同样能够让人在视觉效果上觉得很舒服。
正面看去,它更是完全称不上犀利,这从它的车头部分开始就已经得到诠释。圆鼓鼓的车头感觉略带“憨”气。前大灯的造型既不是“鹰眼”也不似“柳叶”甚至不够大,但人不可貌相,它不仅是带清洗功能的氙气大灯,还拥有着AFS随动转向系统。同时我们还能在这个貌不惊人的前脸上看到雷达和前摄像头。
大7的整车尺寸为:长:4800mm/宽:1930mm/高:1760mm,轴距:2910mm。这个数值在它这个级别的车型中应该很难找出一个对手,这样的尺寸的内部空间还是让人表示很期待的。18寸的轮毂显得很厚实,轮胎选用规格为235/55R18的玛吉斯轮胎。
车尾和前脸以及车身保持一致圆润,就造型而论其实无甚亮点。倒车影像应该已经算不得是什么罕有的配置了。不妨再回过头来看看车上还有其他什么亮点配置,在车身侧面,左右后视镜下方各有两个摄像头,这个功能很强大,不仅在停车时可提供侧向提示,还在并线时提供后视功能来避开视觉盲点。后备箱盖也可通过车内的中控台上的按键在全开与半开间切换。还未曾进入车内,就看到如此多的电子配置,以上的这些恐怕众位很难在一款二十多万的车型上遇见吧。