油价与国际油价是步调一致、紧密接轨的,当然我们也希望未来与国际接轨的不仅仅是油价,我们的汽车工业、汽车文化也要与国际接轨才行啊。我们果断祭出省油小车推荐,所推荐车型均是时下主流热销的小车,相信可以满足对价格敏感,对油价在意的读者。
大众Polo
工信部综合油耗:6.0-7.9L/100km
网友实测油耗:7.5-9.58L/100km
大众Polo有着大众的金字招牌,再加上可爱的外观,非常的讨人喜欢。当然,技术实力超群的大众在节油方面功力也是非常深厚的,在百公里油耗低于6.0升这个硬性指标下,Polo是为数不多的可以选择自动变速箱的车型。
动力底盘:6速Tip-tronic手自一体变速器是亮点
在动力配备上,Polo提供了一台1.4L的发动机和一台1.6L的发动机,由于Polo车小又不是很重,所以这两款发动机都可以选择,而且根据网友的实测,1.6L的发动机反而要比1.4L的发动机更省油。相对应的在变速器上除了5速手动变速箱了,让人比较高兴的是被视为神作的6速tip-tronic手自一体变速箱一样可以选择。虽然这款动力组合在数据上并不是十分的出彩,但是对于一款家用小车来说是足够的。
采用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂的Polo,在底盘调校上有着非常明显的欧洲车风格。扎实的底盘一点儿都不含糊,不过悬挂就明显的向舒适性妥协了,Polo过弯时的侧倾控制算是大众车型中相对较弱的,过弯速度较快的时候侧倾非常的明显。
外观:终于换上了大众制服
对于大众车的外观设计,我们已无力吐槽,对车不是很了解的基本分不清大众的车到底是哪一款和哪一款。虽然Polo也穿上了大众的制服不过还好的是Polo的外观和大众的家族风还是有着那么一点的区别,尤其是尾部的造型。这种家族风的造型虽然说不上出彩,但其保守的风格显得慈眉善目,人畜无害,更重要的一点是,这种设计似乎要比花哨的设计更加的耐看。
内饰:依旧是大众朴素精致的内饰
Polo的内饰依旧是典型的大众风格,尤其和同门胞兄高尔夫6是一模一样,至少在小编看来是没有什么区别的。Polo的内饰依旧延续了大众看上去朴实无华的风格,不过当真正坐入其中后,优异的材质加上优秀的做工会明显的让人感受到整个内饰给人的那种精致感。
空间:空间表现令人满意
在对空间的把握上,德国人一向都不是十分的在行,对于娇小的Polo就更是让德国人无计可施了。对于乘坐空间,只能说是中规中矩,对于标准的载客4人是不会有多少压抑感,但是同样的也不会有多少的宽敞性可言。
喜欢三厢版的读者注意了,新版的Polo不再提供三厢版了。虽然这在一定程度上影响到了实用性,不过在编者看来,相比于那个丑陋的尾巴,牺牲的这点储物空间真的不算什么。况且支持按4/6比例放倒的后排座椅对空间的拓展也起到了一定的帮助。
车型点评:Polo可以说是大众家族里最为可爱的车型了,凭借着这副可爱的外观俘获了不少年轻人的心。不过这都不是Polo取得不错销量的关键因素,超低的油耗和便宜的保养费用才是其最大的法宝。Polo对于事业刚起步的年轻人来说是个非常不错的选择。
微型车在我们影响中一直是可爱小巧的形象,虽然没有提供中级车宽大的空间和高档配置,但他的出现更多是为了在拥堵的城市中穿梭,或是一个不可能停进去的缝中出现了微型车的身影,这就是他的责任,他是一个称职的代步工具即可。但是即便是代步工具现在的厂家也在力求做出自己精品小车,今天我就用郑州海马爱尚和铃木派喜进行一次全方位对比。
外观对比(爱尚大量圆润线条应用可爱风格,派喜俏皮小钢炮运动风格)
海马爱尚目前售价3.58-4.58万元,铃木派喜售价5.49-6.19万元。相对来说爱尚的售价还是非常便宜。车身尺寸上海马爱尚长/宽/高分别是3662mm/1540mm/1495mm,铃木派喜长/宽/高分别是3715mm/1680mm/1600mm。不管从参数上还是外观上爱尚都要比派喜小一点。
作为微型车两车在车头设计上都非常简洁,爱尚的中网被LOGO和电镀横幅所取代,而超大下进气格栅和上面的中网形成很鲜明的对比,包括突出车身的大灯设计让爱尚车头看上去偏可爱风格。派喜中网与下进气格栅形成“口”字型,包括棱角分明的大灯,和大量黑色装饰板的应用,运动感十足。
虽然在车身尺寸上派喜占领了优势,但在轴距上爱尚仅仅比派喜少30mm。爱尚圆润的车身侧面和车头设计遥相呼应,而派喜依旧是硬朗的线条,车尾在侧面看上去收的很紧,像是运动员起跑蓄势待发。
爱尚偏小的尾部依旧沿用大量圆润的线条,尾部设计非常节约。而派喜尾部显得就非常厚实,同时突出的保险杠与有棱有角的长形尾灯让派喜尾部整体立体感十足。两车尾部都具备尾翼与后挡风雨刮器,实用性大大提高。
[汽车点评网 盘点2011] 作为一个大批量的消费品,汽车可能是这个世界上牵动行业最多的产品,在满足便利出行的同时,更多的感情色彩也被融入其中,这便有了满足实际的使用需求,提升审美和品质生活的感性变化。盘点过去一年个人喜欢的车型,可以从主观喜好上讲,也可以从客观理性分析上看。下边推荐的车型有我个人偏爱也有客观具备成功的车型。
长城 哈弗H6
向丰田看齐的均衡表现以车坛前辈为学习对象的长城,不仅在生产和管理上贯彻精益化生产方式,在产品层面也有意向丰田靠拢,硬派哈弗H3/H5站稳脚跟的同时,长城向前景更为广阔的城市型SUV市场推出了全新的哈弗H6,一款风格接近本田CR-V的城市型SUV车型,8到10万的售价也具有相当大的竞争力。
中庸和谐的造型设计很耐看,人性化的内饰设计和多变的座椅组合,以及可选的多款动力系统,都使得哈弗H6具有均衡的能力表现。不热卖似乎没有道理,唯一需要考虑的两点是车辆后期使用的耐久性和对国产自主品牌的好感。
东风裕隆 纳智捷大7 SUV
智慧的THINK系统
纳智捷大7 SUV是东风与台湾裕隆合作推出的SUV车型,为我们展现了另一种合资形式,也看到了台湾同胞们在汽车行业的努力,
大7 SUV充分的体现了台湾电子产品的影响力,智慧系统武装到牙齿。THINK车载信息系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、Eagle View+360度环景影像系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统等,带来极大的行车便利和安全性。为国产车型带来不一样的选择。
纳智捷的诞生,让我们看到了台湾同胞们在汽车行业的努力,也为国有车企提了一个醒。拥有更好资源和更大市场的前提下,是不是该审视一下自己的所作所为,是否有台湾同胞一样努力。
[汽车点评网 导购] 其实现在的六七万块钱已经不是什么大钱,所以在圣诞之际买台这个价位的小车送给自己爱的人作为练手车是个很不错的选择,当然,虽然不是大钱,但是也不是小数,所以让爱人高兴之余也要充分考虑到实惠,以及符合现代社会的审美需求,所以在此推荐四款六七万元小车,希望能给你的选择带来一些帮助。
大号奥拓 昌河铃木派喜
派喜和雨燕来自同一平台,不过第一直观感觉更像是一台大号铃木奥拓,只是看起来要低调很多,不过如果绕道派喜的车侧的话,你会发现它其实如奥拓一样,也是一台有着日式“卡哇伊”风格的小车,车顶曲线从前脸部分划过呈弧线状,但是到了最后却突然收尾,不仅可爱,同时还可以给车内后排带来更多的头部空间。
尾部设计呈一个梯形,比较特色的设计就是竖直尾灯,尾灯的棱角和侧面的高腰线连接,增加了一丝硬朗感。保险杠上面设计了两块反光板,雾灯被设计在底部的中间部分。
如果说前脸有些低调,那么侧面完全能展示出它的可爱,车顶曲线从前脸部分划过呈弧线状,但是到了最后却突然收尾,所以我们看到了一个比较平直的尾部,尾部的上半部分还有些向里凹,这样设计的好处就是后排的头部空间能够得到保障。
奥拓/派喜/雨燕尺寸对比 | |||
车型 | 奥拓 | 派喜 | 雨燕 |
长度(mm) | 3570 | 3715 | 3765 |
宽度(mm) | 1600 | 1680 | 1690 |
高度(mm) | 1470 | 1600 | 1510 |
轴距(mm) | 2360 | 2360 | 2390 |
派喜的车身尺寸为3715×1680×1600mm,通过与雨燕与奥拓的对比可以看出来,它没有雨燕大,但是比雨燕更高一些。另外它的轴距和奥拓一样。这也间接的暗示了它的定位介于雨燕和奥拓之间。
派喜车内的设计可以清晰的感觉到它要比奥拓的定位更高一些,中控台的设计采用了银色饰板装饰。可以清晰的感觉到的是中控台上方的光面设计塑料感很强,不过由于这是一辆试装车,而从目前我们搜到的信息看,量产车的这部分面料会使用有纹理的塑料,档次更高一些。
派喜的USB接口和定速巡航功能
虽然定位比雨燕低一下,但是我们在派喜身上看到了很多同级别车型没有的配置,例如定速巡航功能,按钮被设置在方向盘的右侧功能键上。USB插口非常实用,可以满足年轻人日常对于娱乐系统的需求。它的座椅采用了双色搭配的织物面料。座椅全部为手动调节。
车内的储物格还算丰富,派喜将一切能够利用到的地方都利用好了,例如中控台顶部的有一个可以开启的储物格,手套箱上方也可以放置一些物品。派喜的后备箱空间也很实用,后排座椅可折叠放倒,形成一个较规整的空间,另外,后备厢的隔板下也是一块不容忽视的储物空间。
派喜采用的是铃木的K14B-C发动机,这台发动机的最大功率为73kW(99马力),最大扭矩输出134Nm,全系车型均搭载了5挡手动变速箱,如果能有自动挡车型会更好一些。
笔者小结:
其实在没见到它以前并没有对这款车抱多大希望,毕竟昌河铃木的品牌形象一直不是那么好,但可能是为了以派喜为昌河铃木提升品牌形象,所以其在配置以及做工上都有比较不错的成绩,这是让我们比较惊喜的地方,当然,毕竟一分钱一分货,我只能说这款车在此价位中也算是一款颇为不错的小车。
其实对于大部分第一次购车的消费者或者是家庭来说,似乎十几二十万元的购车款略显有些高了,而且作为驾驶新手,第一台车买一台5-6万元,空间较大,而且后期养护也容易的实用型小车更为合适一点,今天我们就为大家推荐这样的四款产品。
昌河铃木派喜
厂家指导价:5.49-6.19万元
今天首先为大家推荐的,是一款在日本已经家喻户晓,但是在国内却是首次引入的全新车型--铃木派喜Splash,该车型于今年的广州车展前夕正式上市,指导价为5.49-6.19万元,不论从价格还是整车的设计来看,都是一款非常适合家庭使用的代步小车。
外观设计方面,提到派喜就不得不与铃木旗下的另外一款小车奥拓相比,毕竟师出同门的两款车型还是存在一定的内部竞争的,不过从外形设计的角度来看,派喜的外形设计更加动感,阳刚,相比奥拓来说更加适合男性用户。车身尺寸为3715×1680×1600mm,轴距2360mm。在长宽两项重要参数上均处在奥拓和雨燕之间,较高的车身是它的一大特点,而轴距则和奥拓相同。
内饰设计方面,派喜的内饰采用了黑色与银色的运动风格配色,与车辆外形的定位相统一。仪表盘与奥拓相似,由一大一小两块仪表组成,方向盘上的定速巡航功能在微型车中并不多见,是车内的亮点配置。
在整车舒适型配置方面,派喜拥有四门电动窗、CD+收音机、电动助力转向、驾驶席座椅高度可调以及多功能方向盘等配置,虽然没有太多亮点装备,不过已足能满足家庭日常使用的需求。而安全性配置则包括了ABS+EBD+刹车优先系统,前排双气囊也成为车辆的标准配置。
动力系统方面,派喜的发动机采用了铃木利亚纳A+上的那台K14B-C发动机,最大功率为73kW(99马力),最大扭矩输出134N·m,与其配合的是一台5速手动变速箱,驱动这样一台整备质量仅有1070公斤的小车来说几乎有些奢侈。