我们在过日子的时候追求的就是“实惠”,那什么是实惠呢?实惠就是给我们带来最具有实际意义的好处,这个词运用到汽车上来说也可以叫做“性价比”。平头百姓的生活不需要太多的奢华,性能实用、价格便宜才是王道。今天给大家介绍几款价格在五万元左右的小车,我们来看一下这究竟够不够“实惠”。
2013款铃木奥拓
指导价:3.99万元—6.43万元
曾经风靡街头的铃木奥拓又一次为我们带来了惊喜,2013款铃木奥拓在整体的外形设计上,更加彰显男子汉的气息。在前脸的设计上2013款铃木奥拓进行了不小的改变,蜂窝状的前进气格栅立体感更强,尾灯采用了LED设计,科技感十足。
2013款铃木奥拓虽然在内饰的设计上并没有什么太大的改动,但是黑色和银灰色的搭配也让铃木奥拓的内饰彰显出了一丝活力。铃木奥拓仪表盘的设计非常的可爱,超大的表盘左上角有一个小表盘,很有一丝卡通片的味道。
新款铃木奥拓的中控台上镶嵌了一块液晶显示屏,虽然这块显示屏的尺寸很迷你,不过配置可是一点也没有缩水。铃木奥拓在这款影音装置上面配备了GPS导航,对于方向感不太好的朋友来说,非常的实用。
2013款铃木奥拓配备的是1.0L K10B1型号的发动机,铃木集团对这款发动机进行了重新调校,它的最大功率为52千瓦,最大扭矩为92牛米。这样的动力性能对于车身比较娇小的铃木奥拓来说绝对够用了。
点评:铃木奥拓在中国汽车市场上可以说无人不知无人不晓,有很多人都将奥拓作为人生的第一款车。因为铃木奥拓的价格真的是非常的便宜,而且外形和动力性也不错,这也是铃木奥拓可以在汽车市场上驰骋的主要原因。
江淮悦悦CROSS
指导价:3.78万元—4.08万元
江淮悦悦CROSS是一款自主品牌车型,和江淮悦悦相比江淮悦悦CROSS最大的变化发生在它的前脸。江淮悦悦CROSS的前进气格栅采用的是六边形的设计,进气口上方镶嵌的五角星车标更增加了它的可爱气质,而且江淮悦悦CROSS还增加了行李架的设计,跨界风格十分明显。
江淮悦悦CROSS的内饰采用了双色搭配的设计,整体气质虽然不张扬但是却彰显出来一丝档次感。和江淮悦悦相比江淮悦悦CROSS的内饰看上去更加的拥有质感,而且整体的设计和江淮悦悦相得益彰,没有什么太大的出入。
江淮悦悦CROSS的安全配置也是比较不错的,ABS+EBD、双安全气囊、防撞车身、侧门防撞安全杠等,这一系列的安全配置都很好的保护您的驾驶安全。而且江淮悦悦CROSS还搭载了倒车雷达,这为很多新手们提供了更好的保障。
2012款江淮悦悦CROSS为这款1.0L车型配备的是1.0L HFC3GB4.C型号的自然吸气发动机,能够带来的最大功率为50千瓦,最大扭矩为88牛米。而这款发动机的拍档是5挡手动变速箱,整体的动力输出很顺畅,而手动车型也会为您带去很好的驾驶乐趣。
点评:江淮汽车这款跨界车型真的为我们带来了不俗的表现,江淮悦悦CROSS的外形设计十分的可爱,女孩子对于这样可爱的汽车真的是没有免疫力的。而且江淮悦悦CROSS低调的内饰设计又为它增添了一些成熟的气质。
中华H230
指导价:5.58万元—6.88万元
中华H230是中华集团旗下价格最便宜的一款车型,作为一款家用轿车,中华H230将它的作用发挥到了极致。不过在整体的外形设计上中华H230显得过于保守,缺少了一些时尚的气息,不过鹰眼样式的前大灯加上硬朗的线条感觉,这也让中华H230多了一些硬汉的气质。
中华H230的内饰以黑色作为主要的颜色基调,但是它选用了一条银灰色的装饰带来进行修饰,这起到了画龙点睛的作用,为它增添了很大的活力感。中华H230的中控台设计看上去很干净,不过在布局上有些差异,多媒体控制区放在了下面,在操控起来可能稍微有些不顺手。
中华H230在整体的配置上算是比较不错的,驾驶座副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁和遥控钥匙等,部分车型还搭载了前排侧气囊和头部气帘,虽然这样的配置算不上特别丰富,不过对于日常驾驶来说还是够用的。
为中华H230搭载的1.5L BM15L型号的发动机,这款发动机是华晨汽车自主研发的,采用了双VVT可变气门正时系统,能够带来的最大功率为77千瓦,最大扭矩为143牛米。中华H230的动力性能表现一般,不过家用足矣。
点评:中华H230可以说是中华集团的入门车型,价格相对于其它车型来说是相当的便宜。虽然中华H230的实用性不错,但是不够张扬的外形气质可能吸引不了时下年轻人的目光,但是作为家庭的代步工具来说中华H230是很适合的。
吉利英伦SC3
指导价:4.08万元—4.78万元
从整体的外形上来看,吉利英伦SC3整体的线条很圆润,但是组合到一起以后却又为它增添了硬朗的气质。从吉利英伦SC3的车身侧面来看它的感觉略微方正,总是给人一种不太协调的感觉。吉利英伦SC3长方形蜂窝状的前进气格栅加上熏黑前大灯的配合,又给它添加了时尚的感觉。
吉利英伦SC3内饰用的是黑色和米色的传统颜色搭配,这样的颜色搭配设计符合时下很多人们的口味,在中控台的材质选择上吉利英伦SC3可以说是煞费苦心,黑色的钢琴烤漆加上银色的边框,带来了不错的视觉冲击力。不过吉利英伦SC3的内饰的做工上还需要在提升一些。
吉利英伦SC3在整体的安全配置上有些过于简单,它的基本入门车型的配置可以说少得可怜,不过在高配车型上的配置还是比较不错的,多款安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等,虽然谈不上特别丰富,但是可以说该有的都有了。
2012款吉利英伦SC3 1.3L车型配备的是1.3L 86马力自然吸气发动机,这款发动机运用了双顶置凸轮轴和多点顺序喷射技术,最大功率为63千瓦,最大扭矩为110牛米。吉利英伦SC3的动力性能算不上强劲,整体感觉更加偏向于柔和。
点评:吉利英伦SC3作为一款AO级小车,外形设计显得过于中庸,缺少了一些吸引人的元素在里面,在整体内饰的设计上家居气息浓郁不过做工一般。吉利英伦SC3的安全配置可以说是最让人担心的,入门车型没有配备ABS+EBD,看来您在驾驶吉利英伦SC3的时候要稍微用心一些。
长安悦翔V3
指导价:4.39万元—4.89万元
作为长安集团的家轿主力产品,长安悦翔V3可以说是承载了很多人的希望。长安悦翔V3的线条感觉十分的硬朗,尤其是立体感十足的腰线设计,为长安悦翔V3增加了很大的运动气息。长安悦翔V3在车身的做工上也比较到位,不过轮胎的尺寸比较小,看上去有些不和谐。
长安悦翔V3的内饰看上去干净、简洁,黑色和米色的颜色搭配彰显了浓郁的家居气息,中控台上的按键布局合理,操控起来很方便。在整体的做工上长安悦翔V3可以说是不尽人意,整体的做工比较粗糙,材质也较为一般,这让长安悦翔V3的内饰没有什么质感。
长安悦翔V3的配置只是最基本的使用配置,手动空调、四门电动车窗、电动外后视镜调节功能等等,这样的配置说不上丰厚,只能说是基本配置。长安悦翔V3在入门车型上的安全配置依然比较少,给人的安全感并不是很强。
2012款长安悦翔V3配备的是C13型号的1.3L发动机,这款发动机采用的是全铝合金材质的设计,整体的燃油经济性得到了更好的提升。长安悦翔V3这款发动机带来的最大功率为69千瓦,最大扭矩为121牛米,动力性能一般,没有什么强劲的感觉。
点评:长安悦翔V3是长安集团进军家用轿车市场的主力军,它身上存在着不小的压力,但是也有不小的动力。 不过长安悦翔V3的表现还并不是很让人满意,尤其是极度一般的安全配置,如果长安悦翔V3想要在家轿市场上站稳脚跟,还要更加努力才行。
总结:过日子求的就是“实惠”,上面介绍的这几款车型在价格上可以说是相当的实惠了,五万元左右的价格就可以买到一款属于自己的汽车,这是多好的事情啊。而且这几款车型都是新上市的车型,可能在一些小问题上有些车型并不是太尽如人意,我们也不要太过于苛求吧。
不管你是为了上下班开车,或是因为开车方便走亲访友,还是为了出去购物郊游,总有一个让自己有车的理由,毕竟一辆属于自己的爱车就会让自己生活的城市变小让自己的生活圈变大。但刚刚拿到车本或是准备人生第一辆车的朋友,大家都是新手,在选车时候大家同样也关注有无倒车雷达,毕竟在倒车的时候,车后方的盲区确实很影响新司机朋友们的行车安全。接下来就为大家推荐几款5万元左右配倒车雷达车型,或许对您的选车有所帮助。
铃木奥拓
厂商指导价:3.99~6.43万元
家喻户晓的奥拓圆了很多人的汽车梦,而它自身也紧跟时代潮流,造型也越来越时尚,从最老的方头演变为圆润的造型,再到现在的时尚外表棱角分明,依然不变的还是它优良的性价比与燃油经济性。
2013款新奥拓没有像老款一样圆润可爱,新车更显的像一个爷们。棱角分明的多边形大灯取代了老款水滴状大灯,显得更加犀利。2013款新奥拓的长宽高分别为3570×1600×1470mm,相比老款车长增加了70mm,轴距为2360mm,并配备了车身门防擦条。
新奥拓内饰的设计清新,显然更多为了取悦年轻用户,与变化较大的外观相比,新奥拓的内饰基本未发生改变,双色搭配更显活力。
前排空间表现不错,180cm的体验着头部还有一拳的余量。后排头部也有两指空间,但腿部空间基本没有余量,毕竟属于微型车。
匹配1.0L发动机的是4档自动及5档手动变速器,在同级别的微型车中,基本上都是以手动挡为主,有的搭载AMT序列变速箱,奥拓是为数不多的搭载自动档变速箱的车型
编辑点评:
扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念,新奥拓的竞争对手很多,但它凭借自己小巧的车身时尚靓丽的外观,及低油耗的成本,在同级别车型中占有了一定优势。细细品味你还是能看到它做工的细致与用心,全系标配ABS+EBD、双安全气囊、助力方向和前排电动车窗。可以说,新奥拓是一款物有所值的经典小车。
如果你想买一款价格便宜,而且驾驶轻松的代步车,那么手动挡肯定无法进入你的慧眼。毕竟在堵车日间严重的今天,频繁的换挡和频繁的踩离合器是件很辛苦的事。但自动挡包括手自一体的车型毕竟还是偏贵,更不要提双离合变速器了。所以AMT半自动变速箱还是非常合适的。这款变速器可以让驾驶变得更加简单,它结构紧凑、操作方便而且更省油。
在家用小型轿车的细分市场中,有不少车型已经获得了不错的口碑和知名度。那么在6万元左右的价格区间内,今天我们选出了中华H230、丘比特、MG3、同悦RS、炫丽Cross几款车型,相信它们在扮演自己的角色中都占据着一定的优势。
中华H230
厂家指导价格:5.58-6.88万元
说到中华H230,我们先不得不提一下最近推出的H530和V5,虽然他们的亮相都向大家展示了中华家族的最新脸谱,但是相比H230来说,更多了些自主设计的元素。
这款A0级轿车,外形上颠覆了以往的宝马双肺中网,整车也看不到太多的的圆滑曲线设计,但潜意识里是在向人们传递着年轻的气息。对于这款车型而言,虽然更多的人目前对它还处于一个陌生的阶段,对其并没有一个明确的认可程度,但不得不承认是的,在即将到来的成都车展上,它将会扮演一个中华家族的个性角色。
先从车身尺寸上来看,中华H230的长宽高分别是4390毫米、1703毫米、1482毫米,相比同级别车型而言,尤其在车身长度上占据了很大的优势,因此,这样的身材在小型车当中也算得上大块头了。至于车内的空间表现应该算是车辆的一个亮点,2570毫米的轴距无疑为后排提供了更宽敞的空间,使其与同级别车型相比一点也不逊色。
另外,中华H230从后面看,虽然没有给人太多的惊喜,但视觉上还是显得比较饱满,比较适合国内家居车的审美标准。
与外观相比,中华H230的内饰设计偏向于运动化,三辐式方向盘还带有金属装饰,档次感提升了不少。
橙色的双圆形仪表看上去也很动感,而且还配备了行车电脑显示。包括还带有一点点运动风格的座椅设计,非常适合年轻人的口味。
在动力上,这款中华H230车型采用的是一台1.5L发动机,同一台5挡手动变速箱密切配合,家用已经足够了。当然,除了这款5MT变速箱以外,H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱,相信厂家此意也正是为了满足更多有不同需求的消费者。
在此同时,底盘上也就是点晴之笔,前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂的技术使其车辆的稳定性和操控感都还是不错的。
编辑点评:作为一款新出道的自主品牌小型车来说,我想首先要在价格上拉近与消费者的距离。那么至于车辆本身,还是存在一定的优势的,比如在车身尺寸、空间以及人性化设计等方面。虽然外观上因为并没有迎合更多消费者的审美眼光会比较惹争议,但是我想,对于这款新车来说,耐看就足够了。
在大部分中国人的心目中,一辆传统的三厢轿车作为家用才是正统。虽然这个观念如今已经被大大的转变,但三厢车仍然是市场上最受欢迎的。毕竟,在大多数家庭只准备购买一辆车的情况下,这款车就要具备许多功能并存的能力。三厢车首先满足了多人出行的需求,在后排座椅不放倒的情况下其后备箱的载物能力是受到人们认可的。
跨过5万元以下的那些可能并不太实用的微型车,其实从5万元开始,近年来一批精品的三厢家轿就已经出现,它们造型时尚、空间宽敞、配置完善,同时发动机排量也接近黄金水平,可以说上得厅堂下得厨房。本文我们就为大家推荐这样四款三厢实惠小车。
推荐车型一:华晨中华H230
厂商指导价:5.58-6.88万元
H230是华晨中华最新推出的经济型精品小车,它于正在进行的成都车展期间正式上市,售价5.58-6.88万元。
在外观方面,H230已经摆脱了曾经中华V5以及H530的整体设计风格,由圆润饱满,变得更加拥有层次感。尤其是在前脸部分,不规则的矩形大灯加之起伏的分割线条,让H230看起来非常立体,配合新颖的“回”形中网和一体式保险杠,H230算是自主A0级中的“小帅哥”了。车侧的腰线刻画的非常正统,略微上扬,直至与车尾融为一体,简单利落。车尾的设计算是比较中规中矩,规则的尾灯,没有什么花哨的多余点缀,上翘的小鸭尾还给整车带来了一些清新运动的感觉。
内饰设计方面,采用钢琴漆的中控台很好的掩盖了这个级别车型材质用料方面的不足,按键设计和旋钮位置都以实用性作为考量,阻尼设定也很到位,上手难度几乎为零,操作十分方便。看起来运动感很强的黑色织布座椅,配以外露白线的点缀,不管触感怎么样,至少在视觉上已经很讨好了。
华晨中华H230的车身尺寸为4390*1703*1482mm,轴距2570mm,已经非常接近一部紧凑型车的水平。实际上我们也可以看到H230的后排空间非常宽敞,这也算是为这个级别三厢车的车主带来的一份额外惊喜。
我们再来看看H230的动力配置,目前华晨已经开始在旗下的中华车型上普及其BM系列发动机。H230采用的就是代号为BM15L的1.5L自然吸气汽油发动机,最大功率77KW/5800rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm。传动系统方面,H230提供两种变速箱选择,一种是传统的五速手动变速箱,另一种则是在小型车中日益流行的AMT半自动变速箱。
[汽车点评网 导购] 两年一度的北京国际车展即将落下帷幕,本届车展的规模可谓不容小觑,据官方介绍,本届北京车展单全球首发车就达到了120台。这些新车无疑成为了大多数看客眼中的主要角色,在北京车展即将接近尾声之际,今天我们为大家推荐几款本次车展首发亮相的小型车,这些车有的已经上市,有的即将上市。如果您今年有买车的打算,不如关注一下这几款新车,到时也好提前尝个鲜。
● 一汽欧朗
在去年广州车展上亮相的一汽全新品牌——Oley(欧朗),一汽欧朗先期上市的车型为三厢版,该车是基于大众捷达同平台生产的车型。新车已于04月19日正式上市,并与本次车展首次以上市后的车型亮相。
欧朗定位为一款经济型的A0级轿车,其采用了大众捷达的生产平台,但其4485×1660×1465mm车身尺寸,以及2525mm的轴距,相比捷达各尺寸都有所放大(捷达车身尺寸4415×1674×1415,轴距2471mm)。
欧朗在外观造型上给人眼前一亮的感觉,风格独特,具有绝对的原创性,但并不是所有人都能接受的风格。黑色蜂窝状的进气格栅突出年轻运动气息,由前大灯灯角延伸出的大弧线勾勒出大型的下进气格栅造型,这是成为整个前脸的视觉重点。
欧朗的外观设计有值得肯定的地方,也看的出国内设计功力的欠缺。欧朗的内饰同样暴露出这样的问题。内饰拥有两种配色风格,除了此次实拍的黑底银饰配色车型外,还有更激进的红色内饰版本。
动力方面,欧朗搭载一汽自主研发的ET1系列发动机,排量为1.5L,发动机最大功率75kw/6000rpm,峰值扭矩为135N·m/4400rpm。与之匹配的是爱信S40i 4速自动变速箱以及S系列的5速手动变速器,同时具有运动以及雪地两种模式可供选择。值得一提的是,欧朗搭载的发动机采用了VCT-I智能可变正时系统,此外还有终身免维护的静音正时驱动链条传动等技术。