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编辑点评:斯柯达使用的是大众的工艺,品质很好,而实用性也比同价位的大众好。如此高的性价比越来越受欢迎。
前不久,中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展刚结束,我们看到部分警车换上了上海大众斯柯达昕锐,而该车才刚上市。目前国内的警车很少用斯柯达品牌,昕锐也成为首款换新标的斯柯达警车。
昕锐定位介于晶锐与明锐之间,它是基于大众POLO的PQ25平台打造的车型,其长宽高为4501×1706×1469mm,轴距为2603mm,后备箱空间是466升。
外观上,昕锐最大的亮点是采用全新的斯柯达黑底LOGO。其余部分则采用斯柯达全新的家族式脸谱设计,前大灯组、雾灯以及进气格栅样式设计简洁,尾灯组采用了与明锐相似的C字形结构。
斯柯达侧重实用性和高性价比,牌子血统也不错,曾是捷克王室用车
内饰上,昕锐警车采用深浅灰搭配,显得清新自然。在配置上有定速续航、发动机电子防盗、大灯高度可调及ESP车身稳定系统等配置。据相关内部人士说,昕锐警车只加装了警笛、警灯和警用收音装置,这些设备共花去将近2万元。
动力上,昕锐搭载1.4L和1.6L两款发动机,最大输出功率分别为90马力和110马力。上市的昕锐有7款车型,但除了两款匹配6挡自动变速箱,其余都是5挡手动变速箱。
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大众是将平台化发挥到了极致,在南北大众的朗逸和宝来大红大紫之后,又将同平台的新桑塔纳和新捷达带给了国内消费者,而上海大众的另一品牌——斯柯达也加入其中,近期Rapid也已经实车到店,让我们先睹为快吧。就在昨日,上海大众斯柯达全新车型——Rapid将于4月18日正式上市,或将定名为昕锐。
斯柯达Rapid与新桑塔纳和新捷达均出自大众PQ25平台,拥有大量通用部件,好处当然是有效控制成本,但多少让车型之间缺乏了个性,但摆在眼前的斯柯达Rapid却给人眼前一亮的感觉。在车身尺寸方面,三者差别也不大,并且均为2603毫米的轴距。
首先,斯柯达整体相比新桑塔纳和新捷达要显得年轻不少。前脸是最能区分三款车型的地方,Rapid成为斯柯达全新家族风格首次来华的排头兵,效果确实不错,多辐条镀铬进气格栅造型立体,辨识度高,且不显老气。
单色浮雕式斯柯达车标也首次出现在了Rapid身上。大灯造型是利落的直线条,很精神。前雾灯面积很大,同样为简洁的直线条。
车身侧面基本找不出与新桑塔纳和新捷达不同的地方,整体还算舒展。15英寸的轮圈造型简洁时尚,与整车风格很搭,相比新桑塔纳轻盈许多,轮胎规格为185/60 R15。
车尾带有明显的家族特征,牌照区的折线干净利落,光影效果不错。梯形尾灯在点亮时呈现C字造型。钥匙开启后备箱也是同平台的产物,Rapid很好的继承了下来。实拍车型还配备了三点式倒车雷达,对于这样的小车够用了。