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编辑点评:3系GT完好得兼顾了实用性和运动性,应该在中国很受欢迎,不过就目前看预售价有点高,如果能实现国产就好。
宝马3系GT早已在3月初的日内瓦车展亮相,但却迟迟没进入国内,然而近日有网上曝光了两张无伪装的3系GT国内路试谍照,新车将于六月中旬上市。此前我们报道的预计售价区间是45万-68万元之间。(文中谍照来自网易汽车)
宝马3系GT是3系家族里个头最大的一员,长宽高为4824mm/1828mm/1489mm,轴距为2920mm。除了轴距和国内的3系加长轴距车型相同,其余都比所有3系轿车大,这将保证充裕的乘坐空间和实用的储物空间。
外观方面,此前我们多次报道,新车采用与5系GT相似的造型,但更偏向运动,从尾部的可升降扰流板即可窥豹一斑。车身配色方面,新车将有11种颜色可选。进入国内的3系GT将有320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装、335i风尚设计套装四款车型,除了领先型车型配备17寸铝合金轮毂外,其他三款车型均配备不同样式的18寸铝合金轮毂。
进入国内的3系GT有11种车身颜色可选,内饰也有多种配色可选
配置方面,3系GT全系标配自动大灯控制、全景天窗、带记忆功能的驾驶席、自动行李箱开启,但一键启动功能和自动泊车功能仅有335i车型才有,我认为在这个级别应该全系标配一键启动才合适。此外,宝马移动互联系统出现在除领先型以外的车型上。
以前可升降扰流板只出现在跑车上,现在3系GT也采用了,标榜一种运动精神
动力方面,从海外版本来看,320i搭载2.0升的四缸发动机,最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为270牛·米;328i依然搭载2.0升的四缸发动机,但最大输出功率达到180千瓦,峰值扭矩达到350牛·米;最强的335i搭载3.0升的直六发动机,最大输出功率为225千瓦,峰值扭矩为400牛·米。与动力系统匹配的只有8速手自一体变速箱。
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编辑点评:对于喜爱掀背设计的消费者,这是个不错的选择,预计引入国内会有不错的市场。
在本次的日内瓦国际车展上,宝马3系Gran Turismo车型全球首发亮相;新车可看做是“小一号”的5系GT,动力搭载了多款不同调校的涡轮增压发动机。
前脸部分的设计与新3系轿车版保持了一致,有Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件,共有几种外观可供消费者选择。尺寸方面,此款车型比轿车版稍大一些,轴距在2920mm,头部空间表现出色。比起前辈宝马5系GT,3系GT依旧延续了掀背方式,但是车尾部分配备了可升降的后扰流板,行驶将更平稳。
宝马3系GT与新3系轿车版基本相同,同样也有不同的风格可供选择
宝马3系GT与新3系轿车版基本相同,同样也有不同的风格可供选择;并且配备了电子车身稳定系统、液晶显示屏、启/停系统、自动空调等配置。
动力方面,新车采用与3系轿车版相同的动力,包括了2.0L涡轮增压汽油发动机,最大功率为180kW;3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机,最大功率225kW。传动方面,匹配了6速手动变速箱和8速自动变速箱。
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编辑点评:5系GT高昂的价格注定属于少数拥有它,而3系GT则增加了更多人的选择性!
宝马全新3系GT(Gran Turismo)已经在海外以及国内展开了长久的测试工作,但每次都被严重伪装;近日疑似这款车的官方图片泄露;而依据时间推算,很可能在3月份举行的日内瓦国际车展上全球首发。
从此前曝光的3系GT广告拍摄现场(点击阅读)亮相的车型判断,此次曝光的车型应该是配备M车身套件的3系GT车型,尤其是前保险杠处的格栅以及前雾灯处的设计,另外前翼子板下方的散热孔也与此前曝光的车型保持了一致,另外还换装了18寸双幅铝合金运动轮毂。
动力方面,宝马3系GT将共享新3系的动力阵容,其中入门级的车型将搭载低功率版N20 2.0T发动机(最大输出184马力/270牛·米);高配车型搭载了高功率的2.0T发动机(245马力/350牛·米)、而顶配车型则搭载了N55 3.0T发动机(306马力/400牛·米);传动均匹配了8速手自一体变速器。