有谁能够想象上海大众朗行在上市后短短半年的时间就有近万台的月销售量,甚至重新上演了一场“长江后浪推前浪,一代新人胜旧人”的好戏,相信很多人都没有料到这款被大家认为只是朗逸两厢版本的新车有如此大的能量,难道真的像我同事说的那样只要是大众出的摸样好点的都不愁卖?虽然我不否定但答案远不止这些。
在国内品牌影响力是一个很重要的问题,在这方面大众相比其他竞争品牌来说更具说服力,再有前辈朗逸积攒下的好评,口碑自然不成问题。但除此之外朗行很好的抓住了消费者喜好的改变,相比朗逸也更符合年轻人的口味儿,这是一款定位非常精准的面向年轻消费者的产品。
当然,我所指的倾向年轻化的设计并非那张家族化的前脸,朗行几乎完全照搬了朗逸的设计,还有那家族化的卤素大灯造型,毫无质感,我宁愿家族化的彻底一点把速腾的大灯移植过来,至少在细节上的处理看着要顺眼多了。
作为朗逸的两厢版本朗行的侧面以及尾部造型才是最具看点的部位,而采用的sportback设计用来支撑朗行其运动化倾向的理念。
正是因为sportback理念的加入,让朗行在外观设计上更为动感,但不仅仅是拥有一个掀背式的尾部造型,从侧面给我的感觉更贴近一款旅行车,而不是砍掉尾巴后简单的两厢式造型。另外,逐渐缩小的车窗玻璃尺寸起到了拉伸视觉的效果,与不少经典两厢车有所区别,比如高尔夫、福克斯等,综合这些设计就使得朗行也具备了旅行车的一些特征。
轮毂的设计并没有太多新意,但看上去复杂的造型也下了不少功夫。在轮胎方面,采用了韩泰 傲特马 Optimo K415,规格为205/55R16。该品牌轮胎没有特别突出的优势,性能比较均衡,在网上多家对比价格基本上都在500元左右还算比较经济,当然在4S店就不好说了仅供参考吧。
如果单独正面直视尾部的设计除了简洁真的很难找到亮点,造型平易近人。不过尾灯虽然依旧是卤素,可通过内部细节的处理在视觉效果上算是出彩了,相比前大灯的样式也更有眼缘。
作为上海大众品牌旗下热销车型,朗逸凭借多年来的不俗表现,早已站稳中国汽车市场。于是,为了拓展朗逸的明星效应和应对当下细分市场的初具规模,上海大众采取先发制人的策略,积极应变。朗行和朗境这两个以朗逸为原型衍生出来的车型就是这一策略的产品,它们虽然上市不久,但市场表现之好让人惊叹不已。仔细分析后不难得出这样的结论,如果说朗逸的成功有一半功劳依靠品牌效应的话,那么朗行、朗境的成功在于顺应市场,先于同级对手出牌。近日上海大众再次亮剑,朗行运动版的问世也标志着朗逸家族的队伍将史无前例的庞大。
作为朗行的运动版车型——朗行运动版,在外观方面给人焕然一新的感觉,但你仍旧不会对它的轮廓感到陌生。细节的小变动,带来整体运动感的明显提升。那么朗行运动版都有哪些地方是做过运动化处理呢?
外观方面,朗行运动版在普通版朗行的基础上进行升级。朗行运动版在延续双横条中网格栅设计的同时取消了内部四竖条格栅。大灯采用了当下流行的样式处理,下进气格栅也被单独分隔开来。
下进气格栅的轮廓也发生了微妙的变化,更加向外舒张,这让本以低调前脸示人的朗行颇有一丝霸气的味道,耐人寻味。
朗行运动版的车身尺寸以及车侧面均未做改变,但有一处细节还是能够让其与普通版朗行加以区分,它的后门印有GRAN LAVIDA SPORT字样,以示身份。
全新轮圈设计、全新的镀铬尾排均一定程度的提升了朗行运动版的美感,使其不仅是一部用起来省心、安心的车,同时也是一部很好看的车。
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上海大众朗逸以出色的品质和高性价比长期霸占家用紧凑车头把交椅,可见上海大众策略和产品的成功,而面对渐渐兴起的两厢风潮所带来的巨大的市场,上海大众在今年的上海车展上发布了全新两厢紧凑车型——朗行,既然赋予其全新的名字,说明朗行所要完成的使命不单单是朗逸两厢版那么简单,一起来体验一下。
朗行是一款大两厢造型的紧凑级家用车,其车身尺寸为4454×1765×1460毫米,轴距为2610毫米,相比朗逸仅车身长度缩短了151毫米,却有着更灵活的空间便利性,也使得在拥堵市区停车更加方便。
既然和朗逸有着同平台的渊源,朗行在造型方面与朗逸基本保持一致。前脸部分,镀铬进气格栅保持着大众家族最新的设计风格。
远近光分离的前大灯组采用黑底设计,虽然没有使用透镜,但造型立体,转向灯的位置也是近期大众惯用的造型,矩形的雾灯加入了镀铬边框,精致度提升不少。
转到车身侧面,朗行在B柱之前与朗逸如出一辙,比例协调,尾部造型有一定的倾角,车尾的三角窗使得朗行拥有更通透的视野,也拉长了车身视觉效果。集成了侧转向灯的外后视镜,造型精致秀气。
朗行的车身尾部才是重点,其设计介于两厢车和旅行车之间,正如其首次亮相上海车展时,官方宣传的后边更精彩很是到位。直线条的设计多少有点奥迪A3的味道,牌照区的折痕设计立体感很强,而尾翼、后雨刷和高位刹车灯等配置,一样都不少。
矩形尾灯设计与朗逸相同,LED光源点亮后会形成L型光带,效果不错。实拍车型拍配备了四点式泊车雷达和倒车影像功能,排气管的设计比较低调,隐藏在保险杠黑色裙边下。上海大众为朗行配备了全新设计的轮圈样式,形如花瓣的多辐造型十分耐看,轮胎规格与朗逸相同,为205/55 R16。
点评:虽然看上去朗行与朗逸的差别只是少了一个三厢屁股,但风情马上不一样了,我倒是更喜欢大两厢造型的朗行,更紧凑的车身利于停车,相比三厢朗逸,朗行看上去更时髦,更有年轻气息。
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