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编辑点评:可以说马自达全新的创驰蓝天技术在一定程度上推动了发动机技术的发展。
继马自达推出全新创驰蓝天技术的2.0L汽油发动机创下最高压缩比(14:1)成绩之后,近日马自达又推出了全新创驰蓝天2.2L柴油发动机,该款全新柴油发动机又创出了最低压缩比成绩为14:1(一般柴油发动机的压缩比在17:1到19:1)。
马自达该款全新柴油发动机采用了大量的铝合金材质打造,较传统柴油发动机更轻,同时新发动机的活塞、连杆也同时减轻25%的质量。
传统柴油发动机的如果压缩比降低的话会导致缸内不燃烧的现象。为解决这一问题,马自达的研发团队为这款全新柴油发动机装配了双涡轮增压系统。有效的提升了燃烧效率,在输出充沛动力的同时,燃油经济性以及油耗、排放方面均明显降低。
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编辑点评:国产CX-5未来能否对抗早已获得口碑的CR=V、RAV4等车型吗?我们也将会拭目以待。
7月3日,国产马自达CX-5车型将会正式下线,汽车点评网的编辑也会参加此次下线活动,届时将会为您带来详细的报道。随着国产CX-5车型即将下线,新车也将会在8月20日正式上市销售,目前预计国产CX-5将会以17万元左右起售。
国产CX-5将会在7月3日正式下线
可以说国产CX-5完全延续了与进口版车型完全相同的设计,国产CX-5的整车尺寸为4555mm×1840mm×1710mm,轴距为2700mm,这一数据也与进口版车型相同。唯独尾部的长安马自达铭牌彰显着其国产化的身份。
唯独尾部的长安马自达铭牌证明了该车国产化身份
国产CX-5内饰展现出了马自达传统的运动风格
国产CX-5在内饰方面也整体延用与进口版车型相同的设计,尽管定位于都市SUV,但其炮筒式仪表盘、三幅多功能方向盘等,均体现了马自达式的运动氛围。
国产CX-5将会提供2.0L和2.5L两款发动机
国产CX-5将会提供2.0L和2.5L“创驰天蓝”发动机,其最大功率分别为165马力和186马力,最大扭矩分别为210牛·米和250牛·米,与之拼配的是6速手动以及6速自动变速器。据了解,除了2.0L入门级车型外,其他车型还将装配有四驱系统。