【汽车点评 导购 原创】
在国内SUV市场,自主品牌SUV车型占据了很大份额,究其原因无外乎高性价比,但15万这个价位配备四驱系统的SUV则少之又少,在刚刚落幕的成都车展上,长安CS75上市了其四驱版车型,加之之前的MX6和MG名爵锐腾,这个价位的选择也丰富了起来。
长安CS75 四驱版
长安CS75上市一年以来,俨然已经和哈弗H6一样,成为自主品牌城市SUV的标杆车型。在本次成都车展上市的四驱版,弥补了没有四驱车型的空白。三款车型起售价为14.98万元,搭载1.8T发动机和6速手自一体变速器。
四驱系统
CS75的四驱系统来自博格华纳的NexTrac,是一款以前驱为主,当出现打滑时,通过电磁控制多片离合器结构,将动力传递给后轮,另外CS75四驱版还增加了四驱锁止模式,可以在需要时通过锁紧多片离合式的中央差速器来接通四驱系统。将车速控制在50公里上下,按下换挡手柄后方的“Lock”按键,即可锁定四驱(时速在40km/h时可手动自由切换。)
动力方面,CS75四驱版目前只提供Blue Core 1.8T发动机和爱信6速自动变速箱的组合。不过有别于两驱版:发动机的扭矩进行了微调,提升了15Nm,达到245Nm/2000-4500rpm。
四驱版车型配置对比
产品名称 | 2015款 长安CS75 1.8T 自动四驱时尚型 | 2015款 长安CS75 1.8T 自动四驱精英型 | 2015款 长安CS75 1.8T 自动四驱尊贵型 |
厂商报价 | 14.28万 | 14.98万 | 16.38万 |
差价 | - | +0.7万 | +1.4万 |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
前排侧气囊 | - | ● | ● |
头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
胎压监测装置 | - | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
并线提示系统 | - | - | ● |
天窗 | - | ● | ● |
真皮方向盘 | - | ● | ● |
定速巡航系统 | - | ● | ● |
倒车影像 | - | ● | ● |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
前排座椅电动调节 | - | - | ● |
中控台液晶屏 | - | ● | ● |
氙气大灯 | - | - | ● |
日间行车灯 | - | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
自动空调 | ● | ● | ● |
CS75提供了三款四驱版车型,均搭载1.8T和6速自动变速器的动力系统,配置方面提供时尚型、精英型和尊贵型三个级别,相比之下更推荐购买精英型,天窗、真皮方向盘、无钥匙启动、中控台屏幕等实用配置都有提供,丰富程度优于时尚型,售价则要比尊贵型低不少。
【汽车点评·导购·原创】
离北京车展开幕还有两周的时间,各车企摩拳擦掌又开始了新车攻势,这其中SUV车型依然是最大热门,加之新能源车型政府补贴政策出台的利好消息,纯电动、混合动力以及插电式混合动力车型也备受关注。请跟随XG0导购试驾一起来快速了解近期热门车型。(点击大红字,阅读详细文章)
争做自主SUV新标杆 试驾长安CS75 2.0L(点击阅读相应文章)
国内的SUV市场火爆程度依旧不减,这也使得很多自主品牌开始更深入的涉水,想争取更多的机会。在去年9月的法兰克福车展上,长安携长安CS75惊艳亮相,一时间让人对长安设计师们的设计功底刮目相看。近日,长安举办了CS75媒体试驾活动,除了那副帅气的外表,它的内饰设计以及对于车辆底盘、动力等多方面的调教也是我们这次所关注的重点。接下来就一同感受下长安品牌又一力作——CS75吧。
其实说道外观设计,近年来的自主品牌都大有进步,但是能像长安CS75这样以此作为卖点的,可谓少之又少。CS75外观设计绝对算得上是既有特色,又具美感。特别有意思的是,在我们试驾拍摄当天,一位骑行路过车队的老外也被CS75的外观所吸引,驻足观看很久,并表示非常喜欢。
相比起低一级别的长安CS35车型,此次试驾的CS75采用了全新设计语言,而绝不仅仅是加长加大,虽然它的车身三围在同级别车型中也属上等,但外观设计的巧妙用心才是更值得我们去反复推敲的地方。
耐看的车头前脸有着非常丰富的细节描绘,让人感觉仿佛对它似曾相识,这种亲切感的存在让人更愿意走近它。CS75的前脸造型以稳重、大方示人,这得益于很有厚重感的双辐格栅造型设计,内部熏黑的点缀恰到好处,切合主题。“CHANGAN”LOGO恰到好处的融入其中不显老土,同时又能体现品牌存在感。
产品名称 | 2014款 长安CS75 2.0L 手动豪华型 | 2014款 哈弗H6 升级版 2.0T 手动两驱精英型 |
长/宽/高(mm) | 4650/1850/1705 | 4640/1825/1690 |
轴距(mm) | 2700 | 2680 |
头灯造型与宝马的那副“天使眼”颇为相似,虽然有些模仿层面的意思,但是这副大灯的存在的的确确让它更具动感,起到了画龙点睛的目的。同时,有没有注意到蓝圈的设计元素,是不是很有视觉冲击力呢?但它仅仅是起到装饰作用,并不能发光。
我注意到,CS75的下护板周围被银色饰板修饰,这点可能是考虑到美观的因素。但是这并不妨碍它走烂路或是偶尔挑战下车辆的接近角,下护板下方采用的金属材质能够尽最大可能避免刮伤车漆。
轮胎方面,CS75配备了邓禄普225/65 R17的高性能轮胎,可以从轮胎规格方面的搭配看得出长安对于CS75的定位是很高的。而轮毂采用的是五辅式,显示出作为SUV车型所应有的霸气。
车辆尾部的造型和车头巧妙呼应,银色饰条修饰的下护板以及LED尾灯造型是最好的证明。另外,黑色塑料材质的后扰流板对于车辆的美感提升和降低风阻系数的贡献很大。
总体来说,外观造型的好看与否不可谓不重要,甚至是影响绝大多数购车者的决定性因素。那么,长安CS75的外观造型能打动你吗?
【汽车点评·导购·原创】
过去一年2013已经上市新车,包括全新、换代、改款以及年度升级等各类车型,多达350款,而必将继续火热的2014年还将有不少新选择。在这辞旧迎新之际,编辑为您推荐过去一年最值得关注和购买的车型,也为你您预测一下来年2014将上市的积聚潜力车型,有购车需求的颇有可以攒钱了。
今年最热门
高尔夫(紧凑车型)
售价:12.19-18.29万元
赶在2013年底上市的全新一代高尔夫,无疑是过去一年最值得期待,也最受关注的新车之一。权威销量排行榜数据,2013年12月上市当月即冲破万辆大关的销量,也证明了其火爆程度。(神车不愁买,囊中羞涩的还是等等不加价吧)
高尔夫有着极为值得炫耀的历史,七代车型历经39年,不仅累计了可观的销量,还创造了经典外形,宽C柱的设计让人津津乐道。全新高尔夫依然是一副极简主义的面孔,品质的线条谈不上惊艳,显得平易近人。
车身尺寸方面:全新高尔夫达到了4255×1799×1452毫米,轴距2637毫米;全新高尔夫配备的天窗开启面积更大,造型也比较规整,形象大加分,不过由于形式限制,只能进行上掀和向外后方滑动开启,行驶中风燥会大一些。
全新高尔夫依然提供1.6L和1.4TSI两款发动机,但型号进行了更新,动力参数也有一定提升,旗舰版搭载的是高功率版1.4TSI发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米;传动方面,除了1.6L车型匹配6速手自一体变速器外,1.4TSI依然匹配7速双离合变速器。
全新高尔夫最终还是采用了备受争议的前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架,首先要肯定的是多连杆独立悬挂确实更有利于提升舒适性和操控性,非独立悬架确实成本要低,但后天的调校也起着很大的作用,只不过对于一般驾驶影响有限,所以仅作为一般家用就不必纠结了。
购买建议:拥有7代车型历史,全球销量超过两千万的高尔夫,对于大多数还在考虑第一辆车的国人来说,其传奇故事所带来的高附加值显然分量没有那么足,但高尔夫在各方面的表现都堪称同级别标杆,值得考虑。