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《问答新车》第2期:5月21日,新一代马自达3昂克赛拉正式上市,本次上市包括两厢三厢共11款车型,售价区间为11.49-15.99万元。在昂克赛拉上市前,车友论坛中的讨论早已经进入白热化。其中对于车型本身、未来市场以及定价的问题都引来很多关注。所以,本期的问答新车自然还是围绕着论坛中网友最关心的问题进行解答。另外,关于昂克赛拉价格的预测和最终的结果也受到很多网友的热议,那到底昂克赛拉这款车值不值这个价钱?我们也希望通过今天的问题解答,帮您找到答案。(往期回顾:点击查看第1期文章——上海大众斯柯达全新明锐)
如果您还不了解昂克赛拉售价,请点击>>>汽车点评昂克赛拉上市报道文章
PS:本栏目为《问答新车》系列,即在每款热点新车上市时,我们都会为大家解答疑虑。当然咯,各位亲得先将自己的问题抛到咱们论坛对应的车系板块上,便于我们收集整理。
车型技术类:
●昂克赛拉的价格相比卡罗拉/雷凌的预售价还要高,如何竞争?
点评君:关于昂克赛拉与卡罗拉/雷凌的售价问题,其实在新车还没上市就已经在各大轮胎吵得沸沸扬扬。对于这个问题,我觉着从两个方面来做出回答比较合适。一个是官方说法,一个是个人分析。
首先说说官方的说法,昂克赛拉上市发布会上,长安马自达领导针对昂克赛拉的售价曾表示:“在昂克赛拉这款车上,集合了马自达各项顶尖的技术,是马自达最为优秀的车型之一。另外,在配置方面,昂克赛拉11款车型整体配置都比较丰富,相比于卡罗拉/雷凌来讲,它们虽然入门级车型售价偏低,但真正所配备的科技和配置的价值并不一定比入门级昂克赛拉要强。”
说完了官方的定价解释,再来聊聊点评君的看法,其实在拿到配置表以后,点评君就认为昂克赛拉的入门级车型售价应该在11.58万元左右。原因有两个,其一,昂克赛拉全系标配一键启动、多功能方向盘等舒适性配置,在安全配置上入门级车型缩水也并不严重,所以起步价马自达不会定太低,否则也没什么利益可图。第二点,其实厂商在近期曾多次表示,马自达只想做自己的车。这句话什么意思呐?说白了就是不管竞争对手再热门、再受大众喜爱,在销量上也可能会比马自达高很多,但是马自达只会根据自己的造车理念去造车、去卖车。也就是说,其实马自达的定价并不一定是以卡罗拉或者雷凌为参照而定的。更何况昂克赛拉的定位更运动,而丰田的双胞胎兄弟其实骨子里还是更偏重家庭一些的。
●昂克赛拉的操控性是否还保持老款的那么好?
点评君:对于这个问题,笔者还特意问了一下编辑部曾经试驾过昂克赛拉的编辑,并且又重新拜读了一遍试驾文章。从试驾编辑的介绍来看,新车采用的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强。在驾驶中可以感受到车辆的稳定性比过去得到了提升,转向时车辆的反应也更直接。
另外点评君还有一个想说的是,在上市活动中,长安马自达的各级领导曾多次提到“人马一体”的理念。从此可见昂克赛拉在设计时对于操控的注重程度,所以该车在这方面的问题应该不大。其实更需要关注的是舒适性方面,由于操控与舒适可以说是一对儿矛盾,所以如何平衡操控和舒适这两面的需求,才是昂克赛拉应该解决的问题。毕竟在这个价位区间中,大多数消费者还是买来在日常生活中使用的。
●创驰蓝天技术真像宣传的那么好吗?昂克赛拉的发动机又如何?
点评君:创驰蓝天技术到底是什么?其实如果您想了解理论的一些情况还“度娘”可以告诉您很多内容。不过如果让我说的更通俗点,那我觉着其实创驰蓝天技术的宗旨其实就两个字——“压榨”。整个创驰蓝天技术是就是在现有基础上最大限度的压榨发动机、地盘等部位的性能和经济性。这样一来,首先车型经过创驰蓝天技术后,性能肯定会得到提升。但至于未来整车是否还有提升空间,这一点就未必了。
另一个关于发动机的问题,目前马自达共有三款配有创驰蓝天技术的发动机,分别为1.5L、2.0L和2.5L。而本次上市的昂克赛拉就搭载的是其中的1.5L和2.0L发动机。从官方数据来看,这两台发动机的压缩比可达13:1,可以使燃烧达到更好的状态,并且具有双可变气门正时技术。从之前试驾的情况来看,1.5L车型的动力基本只能算是日常够用。如果想真正体会到驾驶的乐趣,恐怕还是要靠2.0L车型来实现。
●在一些看不见的地方,昂克赛拉有没有偷工减料?
2.0L车型配备215/45 R18的优科豪马轮胎,但备胎则为非全尺寸的朝阳轮胎
点评君:从目前的实车来看,昂克赛拉的偷工减料痕迹并不明显,一些没有的隐形配置其实与同级别其他竞争对手也差不多。所以像发动机下护板这样的配置,可能还是需要消费者自己来装备。
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5月21日,长安马自达新一代马自达3昂克赛拉正式上市,本次上市新车分为三厢版及两厢版,按配置不同共11款车型,公布价格为11.49万元-15.99万元。
昂克赛拉(两厢版)上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 6MT 舒适型 | 11.49 |
1.5L 6AT 豪华型 | 13.89 |
1.5L 6AT 尊贵型 | 14.79 |
2.0L 6AT 运动型 | 15.29 |
2.0L 6AT 旗舰型 | 15.99 |
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昂克赛拉(三厢版)上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 6MT 舒适型 | 11.49 |
1.5L 6AT 舒适型 | 12.59 |
1.5L 6AT 豪华型 | 13.89 |
1.5L 6AT 尊贵型 | 14.79 |
2.0L 6AT 运动型 | 15.29 |
2.0L 6AT 旗舰型 | 15.99 |
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●为什么要叫昂克赛拉?
其实昂克赛拉的全名叫“MAZDA3AXELA昂克赛拉”,其中“Axela”一词取自英文“Accelerate”及“Excellent”,包含了“加速”、“卓越”、“无限可能”之意。昂克赛拉正是“Axela”的直接音译,官方表示,这样的命名是为了让消费者更好的体会到“原汁原味”产品。另外也起到与老款马自达3车型相区分的作用。
●市场定位:目标年轻时尚人群
从厂商的消息中可以看出,长安马自达希望充满运动气息的昂克赛拉成为年轻时尚人群“人生中的的一款车”。从市场来看,昂克赛拉将主要面向偏近运动的紧凑级家轿市场。
●昂克赛拉的主要卖点有哪些?
(1)运动时尚的外观设计,更加吸引年轻时尚人群的目光。(2)丰富的科技配置,全系标配一键启停等配置。(3)搭载马自达最新的创驰蓝天技术。
●外观:造型动感前卫
自从“魂动”设计理念推出后,我们可以看到马自达旗下全新产品的外观都颇具魅力,动感的线条搭配略带夸张与前卫效果的设计,的确可以营造出一种其他品牌难以相比的视觉冲击。
●内饰:注重运动风格 乘坐空间够用
为了增强车内视觉上的运动效果,在方向盘、车门上和仪表盘顶部都能看到仿碳纤维的装饰面板。
●驾驶:1.5L车型更适合代步 整体更偏经济性
经过“创驰蓝天”技术的影响后,前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,均通过增加横向稳定杆得到了一定的加强。在驾驶中可以感受到车辆的稳定性比过去得到了提升,转向时车辆的反应也更直接,紧凑感很强。
如果您想了解更多昂克赛拉的试驾感受及外观内饰介绍,请点击>>>运动视觉系 试驾全新马自达3昂克赛拉