【 汽车点评 导购 原创 】
一般来说,最低配的车型往往是为了拉低售价,照顾到绝大多数消费者而准备的车型。而高配车型呢,存在着兼顾品牌形象,所以配置丰富但价格昂贵的问题。在此前的雪铁龙C3-XR购买指南系列文章中,就存在这个问题。那么,中高配车型的性价比如何,就一定很适合消费者吗?看看今天的全系购买推荐,再做决定吧。
由于之前已经制作出关于最低配和顶配的购买分析文章,并且这两款车型都不太划算,尤其是最低配的1.6L手动时尚型。建议消费者阅读点评君之前的两篇文章,明白到底为何不划算。
雪铁龙C3-XR 1.6L排量共有五款车型,分为手/自时尚,手/自先锋和自动智能型。无论您选择手动挡还是自动挡车型,点评君都不推荐您选择时尚型,看过配置您就会明白,时尚型的配置实在是寒酸,与先锋型的差距也过于明显。
排除了时尚型之后,在1.6L车型中选择就很简单了,追求手动挡车型的消费者可以选择1.6L手动先锋型。至于自动挡车型,我们对比下自动先锋和自动智能型的配置来看看结果。
产品名称 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6L 自动先锋型 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6L 自动智能型 |
厂商报价 | 12.78万 | 13.78万 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
ESP车身稳定控制系统 | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
行车自动落锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
定速巡航系统 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
网络互动系统 | - | ● |
▲智能型用一万元的价格,能够换来无钥匙启动以及车载互联,导航功能等实用性很轻强的配置,还是十分划算的。
先锋型虽然在外观方面上并未与智能型产生差距,但在内饰的配置上,差异就比较明显了。没有了车载互联系统,以及无钥匙启动、导航功能以及倒车影像,这些配置用一万元的价格来衡量的话,还是很划算的。当然,如果您更加的看重实用性,那么1.6L自动先锋型也可以值得选择。
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上一篇文章中,点评君与大家一起分析了,最低配10.88万元的1.6L手动时尚型的性价比,相比之下,比它贵了一万元的的1.6L手动先锋型更具购买力。而1.6 THP自动旗舰型作为雪铁龙C3-XR的顶配车型,配置一定是最丰富的,当然,能不能匹配17.18万元的价格,还得看看它都给消费者带来了哪些配置。
作为顶配车型,自然要拿出看家本领,来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛•米。传动系统上,则是一台6挡手自一体变速箱。要比1.6L排量车型的动力总成,表现强出不少。
▲来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛•米。相比1.6L车型,动力明显强出不少。
雪铁龙C3-XR共有三款1.6T车型,其中最接近旗舰型的1.6THP自动智能型售价与旗舰型相差了8000元。我们先来看看这两款车型突出的配置,在来对比两车的配置差异。
产品名称 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动智能型 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动旗舰型 |
厂商报价 | 16.38万 | 17.18万 |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
网络互动系统 | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | ● |
发动机启停 | ● | ● |
次顶配的1.6THP智能型和旗舰型的配置与其他车型配置相比,差异拉开的并不是很大。但是,1.6THP的三款车型拥有STT发动机智能启停系统和Grip Control智能多路况适应系统,这两项功能的科技感很高,也比较实用。这是1.6L车型所不具备的功能。
▲Grip Control智能多路况适应系统只有1.6THP的三款车型才有。5种驾驶模式选择,在遇到复杂路况时,也能够从容应对。
产品名称 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动智能型 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动旗舰型 |
相差价格 | +8000 | |
全景天窗 | ○ | ● |
皮质座椅 | 暗影拼皮座椅(可选装双色真皮座椅) | 双色真皮座椅 |
实际上,顶配的旗舰型与次顶配仅仅有两项配置不同,而8000的价格用来购买全景天窗和双色真皮座椅,我个人感觉倒也不觉得不值。如果您的购车预算充足,并且喜欢这两项配置的话,选择顶配倒也无妨。不过,相比而言,智能型更加实惠,毕竟档次感与舒适度并不比旗舰型差。全看消费者的喜好。
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雪铁龙C3-XR,它是东风雪铁龙旗下的首款国产小型SUV,同时它也是雪铁龙品牌的全球战略车型。众所周知,2014年的国内汽车市场,小型SUV迎来的是爆发的一年,尽管雪铁龙C3-XR来的有些晚,但想要分得一杯羹,也不是没有可能。前两天,雪铁龙C3-XR已经正式上市了,新车的指导售价10.88-17.18万元,共多达8款车型,可选范围还是很宽裕的。点评君今天要问的,则是售价最便宜的10.88万元的1.6L手动时尚型,值得购买吗?咱们且看且分析。
作为东风雪铁龙旗下的首款SUV,可能还有不少消费者不太了解。这款车型基本上延续了不少车展亮相的那款C-XR概念车设计元素,造型上能看出明显的家族设计风格。而在底盘环节,雪铁龙C3-XR同样来自PSA集团研发的EMP1平台,采用同一平台的还有大家熟知的DS 6和标致2008等。
▲雪铁龙C3-XR的整体外观设计基本上延续了雪铁龙家族的家族特征,LED日间行车灯和前保险杠的造型组合,时尚感很突出。
从全系车型采用的动力总成分布来看,雪铁龙C3-XR的主销车型就是1.6L自吸发动机搭配5MT/4AT变速箱。虽然这套动力总成有些老旧,但是相比1.6THP车型要便宜了很多。那么,1.6L手动时尚型的配置能满足消费者的需求吗?我们继续往下看。
▲雪铁龙C3-XR的主销车型是1.6L自吸发动机搭配5MT/4AT变速箱。这台发动机的最大功率117马力,峰值扭矩150牛·米。
根据目前的消费者使用需求,自动挡车型的需求量明显要大于手动挡车型,不过考虑到价格因素以及部分消费者的需求,只要配置说得过去,一样能有市场。
与1.6L手动先锋型相比,手动时尚型与它相差了一万元价格,我们对比下两车的配置,看看这一万元应不应该花,值不值。
产品名称 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6L 手动时尚型 | 2015款 雪铁龙C3-XR 1.6L 手动先锋型 |
厂商报价 | 10.88万 | 11.78万 |
轮胎规格 | 205/65 R15 | 205/60 R16 |
前排头部气囊(气帘) | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● |
牵引力控制系统 | - | ● |
车身稳定控制 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
▲LED日间行车灯可不出现在手动时尚型上,全系没有标配不得不说是个遗憾。
▲真皮座椅?1.6L手动时尚型同样没有,不过,你仅需要多花一万元,就能获得。并且,还能得到更多的配置。
答案显而易见,多花一万元,选择手动先锋型,不仅多了真皮座椅、真皮方向盘,同时安全配置和操控配置都有提升。10.88万元的价格尽管便宜,但是配置实在是太低了。点评君非常不建议您选择这款1.6L手动时尚型。
当然了,如果您的购车预算实在有限,那么点评君在将1.6L手动时尚型和同级竞品车型相匹配的车型做个比较,再来看看这款车型是否仍值得购买。