关上车门，将目光转移到车身侧面，我们会发现Clubman与“普通”MINI相比加长了24厘米，轴距和后排腿部空间增加了8厘米，难怪MINI的品牌管理高级副总裁希格勒博士在新品发布的时候也打趣的说：如今的MINI坐起来也有了RR的感觉。
最大的设计亮点
粗大的门柱和内开式的侧门
绕到Clubman的后面又是一番与众不同的景象，传统的上掀式后备箱再一次被对开样式的车门所取代，尾灯部分采用了镂空的样式，一对小巧的无骨雨刷分置在两扇后窗显得格外精致，这样的开启方式让使用者在取放物品的时候轻松了许多。
对开后门别具一格
大灯不再和机盖一体，尾灯样式完全改变
刹车灯的变化
车身的线条清晰干练，虽然也具有了一些“Li”的特性，但从车顶到尾部平滑的曲线以及遍布周身醒目的红色“S”标识，仍表现出了Clubman强烈的运动气息。MINI的配色向来以丰富著称，在Clubman身上自然也不例外，算上很难见到的巧克力色，通过排列组合我们可以搭配出40多种彩装方案，想要在街上撞衫看来不是件容易的事。
● 炫彩内饰 就是这样MINI
Clubman的内饰沿用了新MINI的样式，一切元素皆用圆和MINI LOGO两种造型巧妙地组合在一起，唯一不同的地方是Clubman在前排座椅中间加装了可以折叠的扶手，扶手的顶部作成了滑盖，一些日常琐碎的东西都能够纳入其中了。
内饰没有大的变化
档把颇具质感
自动档车型的档把酷似一只赛车头盔，在档位前方会有Sport模式的按钮，纯黑的真皮座椅具有很好的包覆性，因为我们这次试驾的全部为6速手档车型，所以在方向盘上没有相应的换挡拨片，从手感上讲依然传承了BMW的优异特性。
