〖手套箱开口不小，可惜容积并不大〗
〖中控台与变速箱挡把之间的茶杯架〗
〖手刹造型十分传统，更容易上手〗
● 动力——非常适合家庭使用
〖骏逸的发动机舱〗
我们拍摄的这款骏逸1.8 AT尊贵型，搭载的是目前日产正在全球热推的主力中小排量发动机MR18DE，采用C-VTC连续可变气门正时控制系统，从而可以得到更为理想的动力性和经济性，能够在4800转时爆发出最大174Nm的扭矩，5200转时可以达到最高功率输出93kW。动力输出平顺，而且其工作时很安静，非常适合家庭使用。
● 编辑总结：
目前骏逸的价格区间为12.1万-16.18万，加上它出色的品质做工，性价比在紧凑型MPV市场一时无两。如果您有为家庭添置第二辆、第三辆专门家用车的需要，那骏逸无疑是个非常不错的选择。
现在阻碍其市场发展的主要原因还是这个市场在国内还不够成熟——在大多数国内家庭还在考虑第一辆家用车的时候，大众对于这种定位于家庭第二辆、第三辆车的车型还并不太感兴趣，东风日产的这一步棋走得漂亮，但在现在来看似乎跨度太大了。
不过随着经济的发展，将有越来越多的人需要车，将有越来越多的人能够买得起、用得起车，更会有越来越多的人有第二辆、第三辆车的需求，车市将不可阻止的进入一轮繁荣期。而这个繁荣的市场必将催生出更多应对更精准用户群体的细分市场。用一款产品先去抢占一个还未开发的市场，去抢占一个先机，您不觉得东风日产这一招很有远见吗？
