广州丰田 凯美瑞2.0L——曾经的中型车领跑者
价格区间：19.78万-23.78万
说完了雅阁，自然不能不说说它的老对手凯美瑞，这个曾经的中型车市场领跑者，如今依然深受不少消费者的青睐。
凯美瑞全系只有2.0L与2.4L两款发动机选择，两款发动机均内置有VVT-i技术，其中所有2.0L车型均搭配的是4速自动变速箱，而2.4L车型则选择搭配5速自动变速箱。这款4速自动变速箱不仅拖了油耗的后腿，在动力输出平顺性方面的表现也差强人意，是我们对其动力系统最为不满的地方。
〖2.0L发动机动力性能并不出众，但足以满足其城市行驶的需要〗
〖2.0L车型均搭配4速自动变速箱，而2.4L车型则选择搭配5速自动变速箱〗
作为低配的2.0L发动机，最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm。其动力输出基本能满足推动1.5吨重车身在城市中行驶的需要，厂商的百公里理论油耗仅为6.8L。
〖中庸而不失大气的外观设计，日系车的典范〗
上市时间最长的凯美瑞在车内空间上相比“越做越大”的对手，已经稍嫌力不从心，不过依然能保证身高一米八的乘客坐入车内不会有任何局促感。
〖车内空间虽然不及其余三款车，但满足身高一米八的乘客没有问题〗
〖504L的后备箱配合可按比例放倒的后排座椅，日常生活载物用足以〗
后备箱容量达到504L，配合可以按比例放倒的后排座椅，满足日常生活足够了。
● 点评：
虽然有人说，老车相比新上市的车，技术不够先进、外观内饰设计也老土，处于劣势。但反过来想，也可以理解为老车经过市场考验，技术更为成熟；外观内饰的设计更为消费者认可；而且在市场口碑与优惠幅度上，也拥有着更大的优势。更适合那些注重实用的消费者。
