在前几篇文章中，我们已经先后了解到了MINI Cooper S Clubman与普通MINI Cooper Clubman车型的不同之处，以及MINI Cooper S Clubman在使用中的一些特点。那么对于这样一款带有强烈的历史气息的复古车型，它的工艺质量又是怎样的呢？下面我们不妨就来一起了解一下。
● 外观部分
新MINI系列车型的整体风格与上世纪中叶的车款保持了高度的一致，在每一代MINI车型上你都可以看到它的复古元素。例如车头部分的一些明显缝隙，则是模仿了它先辈车型的一些“焊接痕迹”。
车尾部分的钣金工艺质量很高，各个部分的接缝都要小于车头部分，着重体现了现代造车工艺的先进水平。
雨刷部分使用了普通的有骨架雨刷，雨刷体上方还带有特别的空气动力学叶片，能够利用车辆行驶时的风力增大雨刮片与玻璃的紧密型，更有效的刮去附着在玻璃上的雨水。
车轮采用了17寸5幅铝合金轮毂，轮胎是来自倍耐力的205/45 R17高品质轮胎。由于使用了防爆轮胎，因此全车也没有配备备用轮胎。
MINI Cooper S Clubman的发动机舱布局非常规整，在两侧液压杆支撑的帮助下车主可以轻松开启发动机盖。发动机盖上整体带有一小块隔热材料，主要用于隔绝涡轮增压器部分的热量。发动机底部没有装配保护板，但是如果经常穿梭于城市的话也不至于遇到一些恶劣的路况。
MINI Cooper S Clubman的尾门开启方式比较特别，需要先开启右侧然后才能开启左侧的。尾门部分也有液压支撑帮助，开启和关闭都不会感到太过费力。
