说起日产骐达，国内的消费者们一定不会陌生，自打2005年正式引入国内市场以来，骐达以家用、舒适等特点获得了不错口碑及市场认可度。然而随着国内汽车消费市场的不断变更发展，这台曾经创下了7年破百万销售记录成绩的骐达，似乎走到了“迟暮之年”。不过，随着东风日产“Young NISSAN”战略的推出，新生代TIIDA也旧貌换新颜，向着年轻化之路迈了一大步。
新TIIDA在采用日产全新V-Motion家族化前脸设计以及借鉴了一些海外Pulsar车型的设计语言后，成功的提升颜值，变得年轻不少，厂家也将其的消费人群定位在追求时尚、运动的年轻消费者身上，这也是之所以将新车称之为新生代TIIDA而不是全新骐达的原因之一。
△ 新TIIDA的前脸采用的家族式设计语言，V型镀铬装饰配以大尺寸的黑色进气格栅以及与之延伸至发动机舱盖上的线条设计，比之老款车型更富层次感与视觉冲击力。
△ 本次笔者试驾的是新TIIDA 1.6L智动版，这也是全系的次顶配车型，即便如此在前大灯组上也依旧采用了卤素大灯，只有在顶配的智尊版车型上我们才可以见到全新LED大灯、光导以及自动大灯等配置。
△ 新TIIDA在长、宽、高的车身尺寸上与老款车型相比均略有提升，而轴距则保持一致，为2700mm。
△ 新TIIDA的尾部造型相比老款车型也同样更为时尚、动感，采用了极具层次感的线条设计，配以大尺寸的后扰流板及回旋镖式尾灯，视觉效果活力十足。
△ 倒车雷达只出现在新TIIDA的中配炫动版车型上，而顶配与次顶配车型则装配了倒车影像监测系统。
△ 本次试驾的次顶配车型配备了尺寸为195/60 R16的邓禄普轮胎，五辐战斧式轮圈表现中规中矩，此外在顶配与低配车型上新TIIDA还采用了不同的轮圈造型及尺寸。
